شوک شبانه ایران خودرو به بازار/ قیمت‌های جدید کارخانه بدون مجوز وزارت صمت اعلام شدند + اختلاف با بازار

ایران خدرو شب گذشته بیانیه ای درباره سیستم کدال اعلام کرد که قیمت فروش محصولات آن در سورن ، تارا ، پژو 2 ، دنا و رانا پلاس.

در تصویر زیر می توانید قیمت های جدید و قدیمی محصولات این شرکت را مشاهده کنید.

با چه قیمتی به محصولات Khodro ایران به مصرف کننده رسیدید؟

البته قیمت جدید محصولات ایران Khodro بدون هزینه کارخانه اعلام شد. طبق نظرسنجی ها و سایر هزینه ها ، این محصولات به مصرف کنندگان نزدیک به جدول زیر می رسند.

ماشین	جایزه کارخانه (میلیون دلار)	قیمت بازار (میلیون ها دلار)	اختلاف قیمت (میلیون ها دلار)
تارا به طور خودکار	1110	1190	80
کتابچه راهنمای تارا	890	954	64
Peugeot 207 پانوراما اتوماتیک	993	1060	67
پژو 207 فلز اتوماتیک	960	1175	215
Peugeot 207 Panorama	840	965	125
سقف فلزی پژو 207	770	860	90
Peugeot 207 Tu 3	720	770	50
سورن به علاوه Xu7p	720	748	28
سورن به علاوه EF7	820	953	133
Somen Plus Dual Burner 75	835	873	38
Soren Plus Dual Burner 100	850	900	50
جوانان اتوماتیک دنا	1200	1250	50
اتوماتیک معمولی دنا	1160	1260	100
بورس سهام دنا	870	936	66
تجهیزات دنا 2	935	1002	67
راان	740	790	50

جدول فوق واقع بینانه تر از آنچه مصرف کننده دریافت می کند نشان می دهد. از آنجا که هنگام خرید مشتری باید هزینه های بیمه دیگر ، صفحات و سایر هزینه های متوسط ​​را که بالاتر از قیمت اعلام شده توسط ایران خمرو است ، بپردازید.

با وجود افزایش قیمت محصولات Khodro ایرانی در کارخانه ، شما هنوز هم حداقل 2 میلیون تومانس از بازار دارید. شکافی که به 5 میلیون دلار می رسد.

با این حال ، باید توجه داشت که فروشندگان با بازگشایی بازار در این روز به طور جدی نسبت به این شوک شبانه واکنش نشان می دهند و قیمت بازار افزایش می یابد.

آیا قدرت وزارت بهداشت به سازنده خودرو می رسد؟

ایران خدرو با خبر وزارت مخالفت Semitic در برابر قیمت های جدید ، قیمت محصولات خود را در سیستم Kodal قرار داد. آیا اکنون قدرت تولید کننده خودرو به یک تولید کننده سیاسی است؟ یا آیا وزارت نشانه گرایی نقش پلیس خوب در سیاست را برای مردم بازی می کند؟

با این حال ، بعید نیست که وزارت SEMIT این قیمت ها را در شب و همچنین قیمت درب کارخانه ایران خلرو در شب لغو کند.

عجیب ترین چیز در مورد آن البته تصویر نامه ای است که دیشب در رسانه ها منتشر شد. براساس این نامه ، دادگاه دادگستری اداری معیارهای قیمت گرامری وسیله نقلیه را لغو کرد.

Kaurer ، که قبلاً اقداماتی از قبیل استخدام و تعیین فروش را تهدید می کرد ، اکنون دست بالاتر را برای تعیین نرخ نگه می دارد.

طبق آیین نامه ، وزارت Semitic ، به عنوان تولید کننده اصلی سیاست ، باید قیمت کارخانه خودرو را آگاه کند. اما اکنون که ایران این کار را بدون مجوز انجام داد ، اعتبار و وضعیت این آیین نامه مورد سؤال قرار گرفته است. این همچنین می تواند پایه و اساس سایر تولید کنندگان خودرو را برای افزایش قیمت ها بدون پیروی از دستورالعمل ها ایجاد کند و در نتیجه ، سیستم قیمت رسمی خودرو در بحران قرار دارد.

افزایش قیمت غیر ضروری در بازار

اعلام قیمت های جدید بدون هماهنگی رسمی با وزارت بهداشت ، به نوعی سیگنالی برای آزادسازی قیمت به بازار خودرو ارسال می کند.

این امر انتظارات تورم را برای متقاضیان افزایش می دهد و نگرانی های مربوط به ادامه روند گران قیمت محکم می شود. در چنین فضایی ، امکان بهبود بازار برای خرید خودرو برای جلوگیری از افزایش آینده وجود دارد که می تواند التهاب جایزه را افزایش دهد.

اگر وزارت نشانه گرایی واکنش نشان نداد و این روند ادامه یابد ، به احتمال زیاد بازار خودرو قیمت های پنهان را پنهان می کند ، که می تواند باعث افزایش بی ثباتی قیمت و نوسانات بزرگتر در بازار شود.

از طرف دیگر ، این یک فرصت مناسب برای دولت است تا دستورالعمل های قیمت خود را بررسی کند و راه حل های روشنی برای مدیریت قیمت خودرو ارائه دهد.

شکاف جایزه کارخانه و بازار آزاد ؛ هنوز هم چالش برانگیز

با وجود افزایش قیمت کارخانه ایران خدرو ، شکاف قابل توجهی بین جایزه کارخانه و بازار آزاد وجود دارد.

مطالعات نشان می دهد که قیمت کارخانه کمتر از 1 میلیون تا 5 میلیون تومان از بازار آزاد است.

این شکاف همچنان جذابیت خرید را در بازار آزاد ایجاد می کند و ثبت نام های رسمی توجه کمتری از آنچه باید باشد وجود دارد. با این حال ، کاهش نسبی قیمت گاهی اوقات می تواند برنده های دلالان را کاهش داده و نقدینگی بازار آزاد را کمی کندتر کند. اما آیا بازار آزاد از تصمیم خاترو ایرانی نادیده گرفته است؟ ساعت ها بعد

اطلاعات بیشتر در مورد سازمان پشتیبانی بازی ایران Khodro؟ بخوانید