بنتلی برای مدل‌های آینده‌اش از «قطار آبی» الهام می‌گیرد

افق میهن پایگاه داده اخبار تحلیلی (ofoghmihan.ir):

این هفته در دنیای خودرو: معرفی یک مفهوم بحث برانگیز که باعث الهام بخشیدن به مدل های آینده بنتلی ، دستگاه ورزشی الکتریکی هیوندای می شود ، که نسبت به پورشه شتاب بیشتری دارد و یک سال قبل از رونمایی از شاسی های جدید پورشه.

آینده بنتلی

بنتلی با افتتاح یک استودیوی جدید طراحی ، از مفهومی به نام EXP 15 رونمایی کرد. این مفهوم ایده هایی را نشان می دهد که ظاهر مدل های آینده این ماشین لوکس را تغییر می دهد.

مفهوم جدید بنتلی مهمترین پروژه رابین پیج (صفحه) ، مدیر طراحی کارخانه است که ۵ سال گذشته توسط تیم طراحی بنتلی هدایت شده است.

آقای پیج می گوید: “این مفهوم فقط برای نمایش زبان طراحی جدید ما نیست ، بلکه فرصتی برای اندازه گیری بازار برای حرکت است.” به گفته آقای پیج ، اتومبیل های اسپرت شاسی و بنتلی به خوبی فروخته شده اند ، اما این کارخانه نگران آینده مدل های سدان است.

آقای پیج می گوید: “برخی از مشتریان هنوز شکل کلاسیک سدان را با صندلی عقب دوست دارند ، برخی می خواهند یک فرم یکپارچه داشته باشند و برخی می خواهند ارتفاع خودرو را افزایش دهند.” “این مفهوم فرصتی برای گفتگو با مشتریان و شنیدن نظرات آنها است.”

به همین دلیل Exp 15 فرم بین یک سدان کلاسیک و شاسی دارد و ظاهر آن با محصولات فعلی خودروساز انگلیسی کاملاً متفاوت است.

این مفهوم از مدل بنتلی Speed Six الهام گرفته شده است ، که در سال ۶ تولید شده است. Speed Six ، در یک مسابقه غیررسمی ، یک قطار معروف سریع به نام قطار آبی در فرانسه را شکست داد و یک شهرت افسانه ای به دست آورد و از آن زمان به عنوان قطار آبی شناخته شده است.

هود کشیده و پنجره بزرگ جلوی آن از جمله بخش های EXP 15 است که با الهام از مدل Speed Six ساخته شده است. شکل جلو -چرخ با مدل های فعلی بنتلی متفاوت است و مجموعه ای از لامپ های LEA DEDی آن را به یک صفحه روشن تبدیل کرده است. مدیر طراحی بنتلی می گوید با استفاده از برق اتومبیل ها ، یک پنجره جلو دیگر یک نیاز فنی نیست بلکه فرصتی برای طراحان برای ایجاد یک اثر هنری دیجیتال است.

بنتلی همچنین یک نشان بالدار جدید را برای این شرکت طراحی کرده است زیرا Exp 15 رونمایی می کند و آن را در یک ظرف شیشه ای بالاتر از پنجره جلو قرار می دهد. یک تغییر بزرگ دیگر شکل چراغ ماشین است. چراغهای جلو به طور دائم عمودی هستند و چراغ های دم نوری درخشان هستند که در اطراف عقب خودرو کشیده شده اند.

بنتلی اطلاعاتی در مورد عملکرد فنی دستگاه منتشر نکرده است. رابین پیج می گوید مشتریان بنتلی گفته اند که برای هر بار ۲ تا ۵ مایل (۱ تا ۲ کیلومتر) هزینه کافی دارند و از مسافت های طولانی تر از جت های شخصی استفاده می کنند.

EXP 15 فقط یک درب در سمت راننده دارد. اما از طرف دیگر ، این دو باز می شوند و برخی از سقف بالا می رود. صندلی کنار راننده به نظر می رسد که سوار شدن و پیاده شدن آسان تر است. این صندلی می تواند در کنار راننده باشد یا به ماشین برگردد یا تختخواب شود.

در دکوراسیون اتاق ، از پارچه ابریشمی و تیتانیوم استفاده می شود. پارچه ابریشمی در کارگاهی بافته شده است که بیش از صد سال قدمت دارد و قطعات تیتانیوم با چاپ سه بعدی ساخته شده است. ترکیبی از این دو به طور نمادین پیوند بین سنت و فناوری پیشرفته در دستگاه را نشان می دهد.

بنتلی اولین مدل برقی خود را با الهام از مفهوم EXP 15 طراحی کرده و سال آینده آن را منتشر می کند. این خودرو مستقیماً با رولز رویس که در سال ۶ منتشر شد ، به رقابت می پردازد.

اما در رسانه های اجتماعی ، بیشتر کاربران مفهوم بنتلی را با مدل جدید جاگوار مقایسه کرده اند که قرار است سال آینده راه اندازی شود. جگوار سال گذشته با واکنشهای منفی زیادی مفهوم بسیار بحث برانگیز را نشان داد.

منتقدان مفهوم جدید بنتلی می گویند که این کارخانه به همان روشی است که جاگوار است و این تغییرات گسترده ممکن است اعتبار کارخانه را به همراه داشته باشد.

برقی

این هیوندای از جشنواره Gudwood Speed در انگلستان از ورزش Ionic 4 N. رونمایی کرد. این سدان ورزشی دومین مدل از ماشین های تقویت شده برقی هیوندای است و پاییز امسال به بازار عرضه می شود.

Ionic 4 N دارای دو موتور الکتریکی است که در مجموع ۵ اسب بخار قدرت تولید می کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت تنها ۱.۵ ثانیه و حداکثر سرعت ۲ کیلومتر در ساعت است. قدرت و شتاب خودرو نسبت به برخی از مدل های برقی پورشه که دو برابر هیوندای است ، بالاتر است.

مسافتی که ۴ N یونی بیش از هر بار حرکت می کند هنوز اعلام نشده است ، اما هیوندای در شرایط ایده آل باتری می گوید ، در کمتر از ۵ دقیقه به کمتر از ۵ تا ۵ ٪ می رسد. این خودرو همچنین برای شرکت در این رقابت به یک سیستم مدیریت حرارتی پیشرفته مجهز است. سیستم Preace دمای باتری را به حدی می رساند که ماشین می تواند بیشترین قدرت را در مسیر ارائه دهد.

ظاهر ماشین با بال عقب بزرگ ، گلگیرهای گسترده تر و سپرهای جدید اسپرت تر از ورزش معمولی Iionic 2 است. سیستم تعلیق قابل انطباق است و به طور خودکار بسته به شرایط رانندگی ، سفتی ایدز را تنظیم می کند. راننده همچنین می تواند نیروی موتور را بین چرخ های جلو و عقب به یازده سطح مختلف توزیع کند. قابلیت ای که بر فرمان ماشین و سبک رانندگی تأثیر می گذارد.

یکی از ویژگی های خاص Ionic 4 N ، گیربکس مجازی است که با ایجاد شوک های مصنوعی و سر و صدای موتور ، تجربه رانندگی یک اتومبیل بنزینی ورزشی را شبیه سازی می کند.

فضای داخلی نیز کمی تغییر کرده است. یکی از ویژگی های جدید سیستمی است که با تغییر نور اتاق ، راننده را با زمان مناسب برای جایگزینی دنده مجازی به آن اطلاع می دهد.

قیمت Ionic 4 n هنوز اعلام نشده است ، اما رسانه های کره ای پیش بینی می کنند که گرانترین مدل آن در کره جنوبی حدود ۵ میلیون برنده (حدود ۶۰۰۰ دلار) است. Ionic 4 N با اتومبیل هایی مانند عملکرد Tesla Model 2 و BMW I4 رقابت می کند.

هیوندای با معرفی یک مدل تقویت شده از Iionics اولین مدل سری N را راه اندازی کرده است. این مدل با ترکیب عملکرد فنی بالا و توانایی استفاده روزانه ، توجه رسانه ها و مشتریان را به خود جلب کرد.

رکورد پورشه

پورشه با رکوردی در مسابقه در انگلستان ، توانایی های فنی جدیدترین شاسی برقی خود را نشان داد. نمونه ای تجمعی از نسل جدید Cayenne در مسابقات Schlezli -e -schwell Hills رکورد سریعترین زمان برای شاسی را تعیین کرد. این رکورد قبلاً متعلق به شاسی دوازده سیلندر بنتلی بود.

Schezliwalsh یکی از قدیمی ترین مسیرهای مسابقه ای در جهان است که از سال ۶ میزبان مسابقات اتومبیلرانی است. مسیر این مسابقه شیب دار ، شیب دار ، خم و به چالش کشیدن راننده و ماشین است. پورشه می گوید که او مسابقه را برای آزمایش تعلیق و پایداری مدل جدید خود افق میهن کرده است.

گابریلا گیلکووا ، راننده تیم فرمول پورشه ، با قابیل الکتریک ، در ۲ ثانیه و ۲ صد ثانیه به مسابقه ۲ متر رفت.

Cayenne برقی مجهز به سیستم تعلیق جدیدی است که در شرایط مختلف رانندگی از جمله شتاب ، ترمز و بسته بندی ، از ناگهان بدن جلوگیری می کند و آن را صاف و پایدار نگه می دارد. پورشه می گوید این فناوری باعث می شود سرنشینان راحت تر و پایدارتر شوند.

اگرچه این خودرو استتار بود ، فرم آشنا کاین قابل تشخیص بود و پورشه می گوید یک مدل کوپه از آن ساخته خواهد شد.

اطلاعات فنی هنوز منتشر نشده است ، اما پورشه می گوید برقی قابیل مانند مدل ترکیبی و هیبریدی می تواند تا ۱.۵ تن را از بین ببرد. برای نشان دادن این توانایی ، ریچارد هاموند ، مجری سابق Tappede در یک فیلم تبلیغاتی ، یک ماشین کلاسیک سه طبقه را با کاین حمل کرد.

پورشه همچنین پس از رقابت در مسابقات قهرمانی فصل ، در جشنواره Gudwood Speed شرکت کرد. قرار است این خودرو در سال ۶ راه اندازی شود و در کنار مدل های بنزین و هیبریدی فروخته می شود.

منبع: بی بی سی