گزینه‌های ایران در چالش کریدور زنگزور چیست؟ / خیز آمریکا برای مانور در قفقازجنوبی

پیشنهاد ایالات متحده برای تنظیم گذرگاه Zangzur – ارتباط مهمی بین سرزمین اصلی جمهوری آذربایجان و جمهوری خودمختار مناخچوان از طریق ارمنستان جنوبی – شکاف ها را در قفقاز جنوبی عمیق تر کرده و ابراز نگرانی در ایران دارد.

در این حالت ، مسئله ارتباط منطقه ای تنها مشکل نیست ، اما نظم ژئوپلیتیکی در مرزهای شمالی ایران نیز می تواند تحت تأثیر قرار گیرد. از دیدگاه ایرانی ، این کریدور ۲ کیلومتری ، که از طریق ارمنستان Sionik عبور می کند ، مستقیماً با محاسبات استراتژیک آن ارتباط دارد.

ایران و چالش زنگار

حمید رضا برزیزی ، محقق فعال در انستیتوی مطالعات بین المللی و امنیتی آلمان ، در مصاحبه ای با اوراسیا رییو گفت که این پروژه بر دسترسی ایران به قفقاز جنوبی توسط ارمنستان تأثیر می گذارد و آن را به مسیری وابسته می کند که توسط جمهوری آذربایجان یا سایر اقدامات بین المللی کنترل می شود. در عین حال ، ناظران ادعا می کنند که وقتی باکو کنترل گذر را به دست آورد یا برای بازیگران خارجی موفق شد ، ایران در تجارت شمالی محو می شود.

در همین راستا ، آزی هشدار داد: “ایران نه تنها با کک جنوبی کیس ، بلکه با روسیه و اروپا نیز به آذربایجان تکیه خواهد کرد.” این بر “وضعیت ژئوکونیک ایران” تأثیر می گذارد. به گفته این متخصص ، وظیفه مسیر ایران توسط ارمنستان نیز می تواند بر نقش تهران در ابتکار کمربند و جاده چین تأثیر بگذارد.

امنیت منطقه ای

نگرانی اصلی تهران واضح است: این تقاطع می تواند به گسترش تأثیر Torkiye و اکنون ایالات متحده منجر شود. حضور مستقیم ایالات متحده به سمت این مسیر نگرانی ها را محکم کرده است ، زیرا احتمالاً منافع ایالات متحده در این جغرافیا دوباره تعریف شده است.

این تحول در زمانی اتفاق می افتد که نفوذ روسیه در قفقاز جنوبی به دلیل جنگ اوکراین و تغییر در توازن قدرت پس از جنگ دوم ناگورنو -کاراچ کاهش یافته است. ایران ، که به حمایت روسیه در منطقه متکی است ، بر این عقیده است که نشانه استراتژیک وی محو شده است.

در شرایط ژئوپلیتیکی ، تهران سعی می کند با همه بازیکنان اصلی منطقه و با ایجاد همکاری های سیاسی و امنیتی با ارمنستان ارتباط برقرار کند. به گفته عزیزی ، مانورهای نظامی ایران در منطقه شامل ۵ سال است و نشانه ای از تمایل نظامی نیست که ایران با حضور بی قید و شرط بازیگران خارجی در حد خود موافق نیست.

حاکمیت ، ترانزیت و کنترل

اروین و باکو در معرض پیشنهاد ایالات متحده قرار دارند. از آذربایجان ، این تقاطع یک روش مهم برای اتصال به Nakhchivan و بخشی از پروژه های ادغام پس از جنگ است. با این حال ، ارمنستان نگران خطر حاکمیت ملی وی است و اصرار دارد که یک مسیر ترانزیت باید تحت کنترل دولت ارمنستان باقی بماند. از آنجا که آن را به “راهرو” تبدیل می کند ، انتقال بخشی از حاکمیت به معنای است. در این میان ، باکو به شدت مخالف دخالت هر کشور سوم در این پروژه است. “جمهوری آذربایجان برای شرکت در بازیگران حزب سوم دریغ می کند ؛ چه آمریکا ، اروپا و چه روسیه.”

ابتکار عمل یا مانور تبلیغاتی؟

از دیدگاه واشنگتن ، این پروژه پس از کاهش نفوذ روسیه و تاریکی روابط بین مسکو به اریوان و باکو به عنوان تلاشی برای استفاده از خلاء قدرت در منطقه اعمال می شود. اما گراقوسیان در مورد جدی بودن طرح و ادعاها شک دارد: “من این پیشنهاد را خیلی جدی نمی گیرم.”

این کارشناس پیشنهاد ایالات متحده را به عنوان “توافق غیر ضروری مانند معاملات املاک و مستغلات” توصیف کرد و می پرسد که آیا واشنگتن واقعاً پیچیدگی منطقه را درک می کند یا خیر.

گرقوسیان می گوید: “این طرح بیشتر تلاش برای کسب جایزه صلح نوبل برای دونالد ترامپ است ، بدون آمادگی واقعی و احتمال بسیار کمی که بتواند اجرا شود.”

همچنین به دشواری اجرای چنین طرحی اشاره دارد ، زیرا زیرساخت های ریلی در ارمنستان تحت مدیریت روسیه است و تحریم های غربی نیز موانع جدی ایجاد می کند.

گزینه های ایرانی

از دیدگاه تهران ، گذرگاه زنگزور بازتابی از نگرانی های مربوط به محاصره و کاهش اهرم ژئوپلیتیکی است. گزینه های ایران برای مقابله با چنین پروژه ای محدود است ، به ویژه اگر تهران چالش های امنیتی را در خاورمیانه و درگیری مستقیم با اسرائیل در خاورمیانه ارائه داده باشد. ایران امیدوار است که روسیه دوباره در برابر نفوذ غربی مقاومت کند ، اما تغییر در توازن قدرت باعث تأثیر تأثیر تهران در منطقه شده است.

در این میان ، هم ارمنستان و هم آذربایجان در برابر انتقال حاکمیت خود مقاومت می کنند ، هر کدام دارای دیدگاه متفاوتی از “راهرو” هستند. در نهایت ، گذرگاه Zangzur دیگر فقط یک مسیر ترانزیت نیست ، بلکه یک رویارویی از دیدگاه های متناقض از حاکمیت منطقه ای ، نفوذ و نظم منطقه ای است.