قیمت موتور سیکلت در مسیر ناهماهنگی / هر برند ساز خودش را می‌زند + جدول

براساس Business News ، بازار موتور سیکلت ایران اکنون ناپایدار است. قیمت ها نه تنها بالا یا پایین می روند ، بلکه هر مارک به روش خاص خود می رود.

در همان اتاق گسترده ، قیمت موتور سیکلت Aprilia SXR 160 ، که در بین اسکوتر های وارداتی قرار دارد. در دوره سه ماه ، حدود ۲ میلیون تومن به ۲ میلیون تومان بازنشسته شدند. کاهش قابل توجهی برای بخشی از خریدار فرصت طلب انجام شده است. با این حال ، همیشه این نگرانی وجود دارد که پس از فروش و خدمات برای مارک های ایتالیایی در همه شهرها آسان نیست.

در جای دیگر بازار ، JP 150 با وجود از دست دادن قیمت برخی از رقبا گران تر شده است. Daichi در بین مارک های چینی در بازار ایران یکی از فرصت های قابل قبول اقتصادی است که می تواند برای ترافیک روزانه ، مصرف نسبتاً کم سوخت و هزینه های نگهداری مدیریت شود.

در عین حال ، برخی از خریداران از کیفیت مونتاژ ، به ویژه ترمزهای نسخه های قدیمی انتقاد کرده اند. علیرغم این کاستی ها ، کسانی که به دنبال یک موتور ساده شهری هستند از نسبت قیمت -مصرف دفاع می کنند ، و این می تواند پذیرش آخرین افزایش را توضیح دهد.

قیمت موتور سیکلت Kabir KLD 200 با حدود ۵ میلیون دلار آمریکا معکوس و ارزان شد. در سالهای اخیر ، موتور کبیر سعی کرده است محصولاتی را با ظاهر اسپرت و قیمت رقابتی ارائه دهد. KLD 200 دقیقاً در همان زمینه بازی می کند.

KV K249R افت قیمت را پیشرفت کرده است

در دسته مدل های ظاهر ، KV K249R حدود ۵ میلیون دلار آمریکا کاهش یافته است. K249R بیشتر به دلیل طراحی تهاجمی و حس اسپرت شناخته شده است. از طرف دیگر ، تجربه برخی از خریداران نشان می دهد که مصرف سوخت بیشتر از موتورهای اقتصادی است.

موتور شیراز در جلوی برند داخلی دو تغییر متفاوت را تجربه کرده است. قیمت موتور سیکلت موتور سیکلت EHSAN 200 حدود سه میلیون دلار ارزان تر ؛ این مدل برای مسیرهای نیمه گرم ، استفاده روستایی یا افرادی که می خواهند موتور کمی بیشتر بخواهند توصیه می شود. در مقابل ، مدل ۱۵۰ پرواز از همان شرکت حدود ۵ میلیون دلار آمریکا افزایش یافته است. این پرواز به طور کلی به عنوان یک موتور نور شهری شناخته می شود. تعمیرات ساده و قطعات موجود نقاط قوت است که فروشندگان دائماً بر آن تأکید می کنند. با این حال ، برخی از دارندگان از شتاب محدود و صداهای موتور برای سطوح بالاتر شکایت کرده اند.

به طور کلی ، می توان گفت که قیمت موتور سیکلت در مدت سه ماه از یک الگوی واحد پیروی نمی کند. برند وارداتی می تواند افت شدید داشته باشد ، در حالی که الگوی اقتصادی مونتاژ گران می شود یا برعکس. بخش بزرگی از موتور سیکلت های موجود در بازار ، چه جلسات وارداتی و چه داخلی ، به قطعات وارداتی بستگی دارد. حتی اگر دلار در مدت زمان مشخصی پایدار باشد ، واردات یا تغییر در هزینه های گمرک می تواند بر قیمت ها تأثیر بگذارد.

در اینجا نگاهی به قیمت موتور سیکلت صفر در بازار آزاد خواهید یافت.

قیمت بدون موتور سیکلت در بازار

مدل	سال	قیمت (USD)
اوپلیا ، SXR ۱۶۰	۱۴۰۲	۱۹۱،۰۰۰،۰۰۰
SS وای Galaxy J 200	۱۴۰۳	۲۱۵،۰۰۰،۰۰۰
در واو هام ، کهکشان n/a ۱۸۰	۱۴۰۳	۱۸۹،۰۰۰،۰۰۰
ایران چرخ ، چرخ ، XY150	۱۴۰۲	۷۶،۰۰۰،۰۰۰
بادی TNT 150	۱۴۰۳	۱۴۲،۰۰۰،۰۰۰
بنلی ، TNT 249s	۱۴۰۳	۳۶۲،۰۰۰،۰۰۰
t. او ، کارآفرین ۱۲۵	۱۴۰۲	۱۷۷،۰۰۰،۰۰۰
بی پروا JP ۱۵۰	۱۴۰۲	۱۱۰،۰۰۰،۰۰۰
شاهین موتور ، دلتا SX2	۱۴۰۳	۲۱۰،۰۰۰،۰۰۰
عالی موتور ، HJC ۲۰۰	۱۴۰۲	۹۹،۰۰۰،۰۰۰
در در K249r	۱۴۰۳	۳۳۵،۰۰۰،۰۰۰
عمل موتور شیراز ، حسن نیت ۲۰۰	۱۴۰۲	۷۷،۰۰۰،۰۰۰
عمل موتور شیراز ، پرواز ۱۵۰	۱۴۰۳	۱۰۸،۰۰۰،۰۰۰
وسسا GTV 300	۱۴۰۳	۱،۱۹۰،۰۰۰،۰۰۰
خواهد بود کلیک کردن ۱۶۰	۱۴۰۳	۲۹۰،۰۰۰،۰۰۰
خواهد شد ۱۲۵ فعال	۱۴۰۲	۱۷۲،۰۰۰،۰۰۰
یاماها ، هوا ۱۵۵	۱۴۰۳	۳۷۰،۰۰۰،۰۰۰
قیمت صفر در ستاره HLX 150	۱۴۰۴	۱۶۵،۰۰۰،۰۰۰

رکود ماشین و موتور سیکلت

ماه گذشته ، تقویت تنش های منطقه ای ، به ویژه پس از برخورد مستقیم بین ایران و اسرائیل ، سایه ای قوی را بر روی بازارهای مصرف در آلمان انداخت. بازار خودرو که قبلاً تحت تأثیر نوسانات ارزی و متغیرهای وارداتی قرار گرفته بود ، پس از شروع تصادفات وارد مرحله رکود اقتصادی شد.

در این مدت ، بسیاری از خریداران واقعی تصمیم خود را به دلیل نگرانی در مورد آینده اقتصادی ، کاهش ارزش ریال یا احتمال مجازات برای تصمیم گیری یا به تعویق انداختن تصمیم خود متوقف کرده اند. این امر علیرغم ثبات نسبی در نرخ ارز یا حتی در بعضی موارد ، باعث تغییر قیمت خودرو شده است.

بازار موتور سیکلت از این رکود اقتصادی خارج نشده است. اگرچه موتور سیکلت در مقایسه با اتومبیل ها اقتصادی تر در نظر گرفته می شود ، اما رفتار مصرف کننده در این بازار همچنین نشانگر کاهش قابل توجه تقاضا است. فروشنده از کاهش شدید خریداران صحبت می کند و حتی با کاهش قیمت در برخی از مدل ها ، حجم معامله همچنان کم است.

در حقیقت ، ترس از آینده مبهم اقتصادی ، بی اعتمادی به ثبات بازار و استرس روانی ، که ناشی از تنش های سیاسی است ، منجر به بازارهای حمل و نقل سبک و نیم از فروش فعال و به نوعی انتظار شده است.

اطلاعات بیشتر در مورد صفحه موتور سیکلت در اخبار تجاری عواقب