قیمت گذاری خودرو زیر ذره‌بین سازمان حمایت/ تغییرات اساسی در ماده ۳
در قطعنامه شورای رقابت جدید ، فروشندگان خودرو باید قیمت های محاسبه شده توسط سازمان را رعایت کنند. رویکردی که می تواند شفافیت و نظم و انضباط مالی را در صنعت خودرو بهبود بخشد ، اما در عین حال چالش هایی در اجرای وجود دارد.
براساس اخبار تجاری ، هفتصد و هفتاد و هفتاد شورای رقابت مرداد ۲) “بررسی بیشتر آموزش بازار خودرو” صورت گرفت.
در این جلسه ، تصمیم شورا سرانجام تصویب شد که بخش مهمی از تغییر در ماده ۲ دستورالعمل های مربوط به حریم خصوصی خودروها اختصاص داده شده است.
طبق ماده ۲ قانون جدید ، مبنای تعیین قیمت اتومبیل هایی که منوط به این دستورالعمل هستند ، معیارهای قیمت تعیین و تثبیت قیمت است. به این ترتیب ، تأمین کنندگان خودرو باید قیمت ها را مطابق با کلیه سفارشات این دستورالعمل محاسبه و اعمال کنند و اسناد را ارسال کنند تا قیمت سازمان حفاظت از مصرف کننده و تولید کننده را محاسبه کنند.
سازمان پشتیبانی همچنین صحت محاسبات را کنترل می کند و بدون در نظر گرفتن شرایط ، قیمت خودروها را محاسبه می کند.
طبق این فرمان ، تأمین کنندگان ، اگر قیمتی که توسط تأمین کنندگان بالاتر از قیمت محاسبه شده توسط سازمان محاسبه می شود ، مطابق با قیمت گذاری سازمان باشد. در صورت تخلف ، سازمان پشتیبانی موظف است جنایتکاران را برای مقامات حقوقی مسئول منصوب کند.
این مقاله همچنین شامل دو یادداشت است:
توجه ۲: قیمت حسابی در این بخش با قیمت تأمین کننده خودرو مطابقت دارد و هیچ هزینه مصرف کننده مانند مالیات بر ارزش افزوده ، بیمه از ارائه دهندگان حزب سوم ، شماره گذاری وظایف ، خدمات پستی و فراملی و موارد مشابه را شامل نمی شود.
توجه ۲: تأمین کنندگان ارائه دهندگان خودرو باید حداقل در شش ماه و در پایان دوره سالانه در هر سال مالی حداقل دو درجه آزمایش شده را ارائه دهند.
قطعنامه شورای رقابت با هدف شفافیت بیشتر ، نظم و انضباط مالی و نظارت دقیق تر بر روند قیمت در کشور در کشور ، شرایط جدید چارچوب را برای تولید کنندگان خودرو و تأمین کنندگان خودرو تعیین کرده است.
با این حال ، شایان ذکر است که هیئت رقابت تأکید می کند که معیار عمل دستورالعمل هیئت رقابت است.
متن کامل شورای رقابت که توسط این لینک تصویب شده است را می توان خواند.
منبع: isna
