میانگین مصرف روزانه بنزین از ۱۴۸ میلیون لیتر گذشت :: افق میهن

میانگین مصرف روزانه بنزین در کشور با توزیع کل یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون و ۲۰۰ هزار لیتر در هشت روز نخست شهریور به بیش از ۱۴۸ میلیون لیتر رسید.

به گزارش افق میهن، بر اساس آمار ارائه شده از سوی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، کل مصرف بنزین کشور در هشت روز نخست شهریور نشان می دهد که تقاضای سوخت کشور در این مدت در مجموع به یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون و ۲۰۰ هزار لیتر رسیده است و میانگین مصرف روزانه در این مقطع با ۱۴۸ میلیون و ۱۵۰ هزار لیتر کمترین میزان ثبت شده است.

تحلیل روزانه ارقام حاکی از آن است که تقاضا بین حداقل ۱۳۵ میلیون و ۱۰۰ هزار لیتر و حداکثر ۱۵۴ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر در نوسان است. در روز اول شهریور مصرف در ۱۳۵ میلیون و ۱۰۰ هزار لیتر تثبیت شد اما در روز دوم با جهش ناگهانی و رشد ۱۵ میلیون لیتری به ۱۵۰ میلیون و ۱۰۰ هزار لیتر رسید. روند تقاضا در روز سوم با اندکی کاهش در رقم ۱۴۹ میلیون و ۵۰۰ هزار لیتر تثبیت شد. در روز چهارم شهریور با ثبت رقم ۱۵۴ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر رکورد بیشترین مصرف کل دوره هشت روزه را به نام خود ثبت کرد.

در ادامه این روند، مصرف در روز پنجم ۱۵۲ میلیون لیتر و در روز ششم ۱۴۷ میلیون و ۳۰۰ هزار لیتر به ثبت رسید. ارقامی که در روز هفتم بار دیگر از مرز ۱۵۰ میلیون گذشت و به ۱۵۲ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر و در نهایت در روز هشتم رسید. شهریور با رقم ۱۴۴ میلیون و ۴۰۰ هزار لیتر به ثبت رسید. بر اساس این آمار نیمی از روزهای این مدت (چهار روز) بیش از ۱۵۰ میلیون لیتر مصرف داشته و در سه روز دیگر ارقام کانال بین ۱۴۰ تا ۱۵۰ میلیون لیتر در نوسان بوده است.

این در حالی است که مصرف بنزین در پایتخت به دلیل تقاضای سریع و با رشد نزدیک به ۳۰ درصدی در روزهای اخیر به ۲۶ تا ۲۷ میلیون لیتر در روز در روز افزایش یافته است که بالاترین توزیع روزانه بنزین در تهران در سال ۱۴۰۵ است.

این جهش مصرف در شرایطی رخ داده است که زیرساخت های ذخیره سازی پایتخت نیز با کاهش ظرفیت همراه است. به طوری که دو انبار استراتژیک نفت قوچک در شمال شرق و شهران در شمال غرب تهران به طور کامل و ۱۰۰ درصد از چرخه عملیاتی خارج شده و انبار نفت ری تنها با ۳۰ درصد ظرفیت اسمی خود فعال است.

از بین رفتن ۷۰ درصد ظرفیت ذخیره سازی و عدم کارکرد انبارهای جانبی باعث تغییر آرایش و چرخش انتقال سوخت به روش تحویل مستقیم شده است. رویکردی که در آن ناوگان نفتکش‌ها بدون توقف در انبارهای میانی، محموله‌های پالایشگاه تهران، پالایشگاه امام خمینی (ره) شازند و انبارهای مجاور را مستقیماً بارگیری و به جایگاه‌ها منتقل می‌کنند. تلاقی این انتقال مستقیم با تقاضای بالای ۱۴۸ میلیون لیتری و محدودیت های فیزیکی مخازن، امکان پاسخگویی به تقاضا را با کندی و وقفه های موقت در چرخه سوخت گیری فراهم کرده است.

بررسی ها نشان می دهد که تشکیل صف ها در برخی نقاط بیش از هر چیز تحت تاثیر بار روانی شایعات کمبود بنزین است و این افزایش تقاضای مصرف در روزهای اخیر کذب و هیجانی بوده است. اما علیرغم فشار سنگینی که به ناوگان حمل و نقل وارد می شود، با تداوم تولید پالایشی و پایداری کامل زنجیره انتقال و توزیع در سراسر کشور پاسخ داده شده و تمامی فرآیندهای سوخت رسانی با حداکثر ظرفیت عملیاتی در حال انجام است.