قیمت تایر چرا بالا رفت؟ | هزینه حمل 8 برابر شده است
افزایش هزینه حمل و نقل، کاهش دسترسی به مواد اولیه و قطعی برق کارخانه ها از مهمترین عوامل افزایش قیمت لاستیک در بازار است. افزایش قیمت دلیل گرانی لاستیک نیست، هزینه حمل و نقل دریایی به زمینی و ریلی منتقل شده و هزینه حمل و نقل چند برابر شده و حتی تا ۸ برابر افزایش یافته است.
به گفته دیارمیرزا رضا عباس آبادی دانشور، رئیس کمیسیون تخصصی لاستیک و روغن خودرو اتاق اصناف ایران، در خصوص افزایش قیمت لاستیک، گفت: دلیل کسری تایر این است که کارخانه ها باید مواد اولیه کافی در انبار داشته باشند و شرایط ورود مواد اولیه از طریق آبراه ها باعث کاهش تولید مواد اولیه و راه های جایگزین شده است. راه آهن و زمین که هزینه بیشتری دارند. در مقایسه با راه آبی در نتیجه انشالله در آینده کمبود لاستیک برطرف خواهد شد.
عباس آبادی دانشور درباره لاستیک های سبک ادامه داد: در حال حاضر لاستیک های ۱۳، ۱۴، ۱۵ کمبودی نداریم و تا حدودی برای سایز ۱۵ این موضوع وجود دارد و اگر کارخانه ها تولید خود را افزایش دهند و در بسته بندی های خود قرار دهند، کمبود سایز ۱۵ وجود نخواهد داشت و متأسفانه لاستیک های تولیدی کارخانه حتی از ۸۰۰ به بالا رسیده است.
رئیس کمیسیون تخصصی تایر و روغن اتاق اصناف ایران درباره لاستیک های TBR گفت: لاستیک های TBR عمدتاً از طریق واردات تامین می شد و تولید داخل جوابگوی نیاز مصرف کنندگان نبود و امیدواریم به زودی تسهیلاتی برای تحویل این لاستیک های TBR به خودروهای سنگین فراهم شود.
عباس آبادی دانشور ادامه داد: افزایش قیمت دلیل گرانی لاستیک نیست، بلکه از دریایی به زمینی و ریلی منتقل شده است و هزینه حمل و نقل چندین برابر و حتی تا ۸ برابر افزایش یافته است و قطعی برق کارخانه ها نیز دلیلی مضاعف شده و قیمت جهانی محصولات در بازارهای جهانی افزایش یافته است و اینها دلایلی است که می تواند بر قیمت لاستیک تاثیر بگذارد.
