از افزایش ظرفیت ریلی بندر کاسپین تا آمادگی برای توسعه فرودگاه رشت

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به ظرفیت های این منطقه در حوزه حمل و نقل و لجستیک، وجود هر چهار مدل حمل و نقل را زمینه ساز تبدیل منطقه آزاد انزلی به گره اصلی حمل و نقل و لجستیک در جنوب دریای خزر دانست.

افق میهن، مصطفی طاعتی مقدم در گفتگو با پایگاه اطلاع رسانی دولت، با اشاره به راهبردهای این منطقه در حوزه حمل و نقل و لجستیک اظهار داشت: منطقه آزاد انزلی از ابتدا به عنوان منطقه آزاد که بندر خود را در شمال کشور دارد، توسعه ظرفیت های حمل و نقل لجستیکی را یکی از راهبردهای اساسی خود قرار داده است.

وی افزود: با توجه به اینکه منطقه آزاد انزلی هر چهار حالت حمل و نقل را دارد، این منطقه می تواند در آینده به قطب اصلی حمل و نقل لجستیکی جنوب دریای خزر تبدیل شود و بر این اساس برای ارتقای زیرساخت های حمل و نقل برنامه ریزی کرده ایم.

طاعتی مقدم با اشاره به موقعیت بندر کاسپین گفت: این بندر از موقعیت ممتازی برخوردار است و از نظر فنی، عقب نشینی آب دریای خزر کمترین تاثیر را بر آن خواهد داشت که می تواند یکی از مزیت های اصلی بندر کاسپین باشد. اتصال ریلی به این بندر از دیگر مزایای آن است.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه از سال ۱۳۹۳ و ۱۳۹۴ پس از انعقاد قراردادهای مربوطه سرمایه گذاری جدیدی برای توسعه اسکله های بندر کاسپین صورت نگرفته است، تصریح کرد: یکی از اتفاقات بسیار خوب در دو سال گذشته عملکرد بندر کاسپین بوده است. به طوری که عملکرد این بندر نسبت به ابتدای دولت تقریبا دو برابر شده است و امیدواریم امسال بتوانیم حجم عملیات بندر را به یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن برسانیم.

وی ادامه داد: افزایش عملکرد بندر کاسپین آن را برای سرمایه گذاران جذاب کرده است.

مدیرعامل منطقه آزاد انزلی در ادامه با اشاره به امضای دو قرارداد برای ساخت پست اسکله در بندر کاسپین گفت: این دو اسکله می تواند یک میلیون تن به ظرفیت بندر اضافه کند.

طاعتی مقدم با اشاره به اینکه این سرمایه گذاری در قالب BOT و توسط سرمایه گذار بخش خصوصی انجام می شود، گفت: همچنین یک پست اسکله نیز با سرمایه منطقه آزاد انزلی به بندر کاسپین اضافه می شود.

وی گفت: امیدواریم با توجه به توافقاتی که با سایر سرمایه گذاران داشته ایم، بتوانیم در یک سال آینده حداقل ۵ یا ۶ پست بارانداز با سرمایه گذاران بخش خصوصی قرارداد ببندیم. این سرمایه گذاران عمدتاً صاحب محموله هایی هستند که از روسیه و قزاقستان به کشورمان حمل می شود و امیدواریم بتوانیم از ظرفیت آنها برای ساخت اسکله های پست و تأسیسات بندری استفاده کنیم.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی همچنین از ورود تجهیزات جدید بندری خبر داد و گفت: حدود چهار میلیون یورو تجهیزات جدید وارد بندر شده است که می تواند به عملیات تخلیه و بارگیری در بندر کاسپین سرعت ببخشد.

افزایش ظرفیت ریلی بندر خزر در بحبوحه جنگ

طاعتی مقدم با اشاره به مزیت ریلی بندر کاسپین گفت: ریل یکی از مزیت های اصلی این بندر است. ایستگاه کاسپین در ابتدا تنها یک خط داشت اما در بحبوحه جنگ امسال با همکاری شرکت ساختمانی و راه آهن جمهوری اسلامی ایران و تامین مالی منطقه آزاد انزلی ظرف مدت دو ماه دو خط به این ایستگاه اضافه کردیم.

وی افزود: این اقدام امکان پذیرش واگن های بیشتری را در بندر کاسپین فراهم می کند. الان هم همه کالاهای اساسی را با ریل حمل می کنیم.

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به یکی از خواسته های فعالان اقتصادی مبنی بر اتصال ریل به اسکله های پایانه بندر، گفت: این موضوع در جلسه با فعالان اقتصادی و معاون اجرایی رئیس جمهور مطرح شد. طراحی های مربوط به این پروژه انجام شده و برای توسعه خطوط ریلی در امتداد اسکله تا اسکله نهایی یعنی اسکله شماره ۱۴ با همکاری راه آهن و پیمانکاری که به صورت مشترک انتخاب می کنیم در حال خرید ریل هستیم.

وی ادامه داد: امیدواریم با اجرای این طرح، حمل نفت از این مسیر علاوه بر کالاهای اساسی و فله خشک امکان پذیر شود.

طاعتی مقدم با اشاره به اقدامات انجام شده در بندر کاسپین گفت: اینها از جمله خبرهای خوبی است که تاکنون در بندر کاسپین رخ داده است. در کنار این اقدامات، تکمیل حمل و نقل ترکیبی نیز از برنامه های منطقه آزاد انزلی است.

اعلام آمادگی منطقه آزاد انزلی برای توسعه فرودگاه رشت

مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در ادامه با اشاره به اعلام آمادگی این منطقه برای توسعه فرودگاه رشت، گفت: با توجه به اینکه فرودگاه رشت جزء مجزا از منطقه آزاد است، امیدواریم با همکاری شرکت فرودگاه ها زمینه توسعه آن فراهم شود.

طاعتی مقدم در پایان خاطرنشان کرد: وزیر محترم راه و شهرسازی نیز در دیداری که با ایشان داشتیم بر این موضوع تاکید کردند. امیدواریم مدیران شرکت فرودگاه ها نیز به این موضوع رسیدگی کنند تا با استفاده از ظرفیت های سرمایه گذاری منطقه آزاد انزلی و مشارکت این منطقه بتوانیم هر چه سریعتر فرودگاه رشت را توسعه و باند آن را توسعه دهیم.