چرا بنسلمان به خرید افـ۱۶ علاقه ندارد؟
عربستان سعودی به دنبال خرید هواپیماهای جنگنده جدید برای ناوگان هوایی خود است و شرکت آمریکایی بوئینگ امیدوار است که F-15X ریاض را به پیشنهاد بریتانیا و فرانسه افق میهن کند. به گزارش میدل ایست نیوز، عربستان سعودی به دنبال خرید جنگنده های جدید برای ناوگان هوایی خود است و شرکت آمریکایی بوئینگ امیدوار است که ریاض با شکست دادن پیشنهادات رقابتی جنگنده ها و جنگنده های یوروفایتر تایفون بریتانیا، F-15EX Eagle II را افق میهن کند. جت ها فرانسه رافال چند منظوره را ترجیح می دهد.
به گزارش فوربس، این رقابت سه جانبه یادآور این واقعیت عجیب است که عربستان سعودی هرگز F-16 را دریافت نکرده است. غول هوانوردی آمریکایی بوئینگ به تجربه چندین دهه ریاض در استفاده از F-15 اشاره می کند که عربستان سعودی نزدیک به 230 جنگنده از این نوع دارد.
سابقه تاریخی
در دهه 1970، زمانی که عربستان سعودی به دنبال خرید اولین F-15 برای جایگزینی 44 جنگنده قدیمی لایتنینگ بریتانیا بود، اصرار داشت که نسخه پایینتری از این هواپیما را نمیپذیرد.
با این حال، اسرائیل به شدت با این قرارداد مخالفت کرد و عربستان سعودی در واکنش به این توافق هشدار داد که در صورت عدم تصویب این قرارداد در واکنش به فشار اسرائیل، جت های میراژ اف-1 را از فرانسه خریداری خواهد کرد.
اسرائیل نگران بود که عربستان سعودی این جنگنده را در اختیار داشته باشد، اما واشنگتن نمی خواست توافقی را که ممکن بود به بریتانیا یا فرانسه واگذار شود، از دست بدهد.
وزارت خارجه آمریکا بر این باور بود که بهترین راه حل ارائه جنگنده های F-16 به ریاض به عنوان جایگزین است.
واشنگتن معتقد بود که متقاعد کردن حامیان اسرائیل در کنگره برای ارائه F-16 به عربستان سعودی آسان تر است.
در یادداشتی در ماه مه 1977 از زبیگنیو برژینسکی، مشاور امنیت ملی، آمده بود که وزارت امور خارجه بر این باور است که «به دلیل قابلیتها و پیچیدگیهای گسترده، دریافت تأییدیه کنگره برای F-15 تقریباً غیرممکن است».
طبق این یادداشت، این وزارتخانه در نظر گرفته است که “اف-16 سبک وزن، اگرچه هنوز بسیار بحث برانگیز است، اما ممکن است شانس بیشتری برای موفقیت داشته باشد.”
در حالی که معاون وزیر دفاع آمریکا در سال 1976 هواپیمای اف 16 را به ریاض توصیه کرد، به وزیر دفاع عربستان گفت: اگر اف 15 می خواهید، افق میهن با شماست.
ریاض قاطعانه معتقد بود که F-15 مناسب ترین جنگنده برای اطمینان از برتری هوایی است که ریاض در آن زمان به دنبال آن بود.
برژینسکی در یادداشت خود پذیرش F-16 به جای F-15 را بعید دانسته است.
در این سند به نقل از برژینسکی آمده است: «آنها یک جنگنده پدافند هوایی می خواهند و به طور مستقل تشخیص داده اند که F-15 دو موتوره بهتر نیازهای آنها را برآورده می کند».
در نهایت، با وجود مخالفت ها و تردیدهای قابل توجه در مورد فروش، پس از اعمال محدودیت های قابل توجه عربستان سعودی برای استفاده اسرائیل از این جنگنده های پیشرفته به هر شکل ممکن، کنگره با 54 رای موافق در مقابل 44 رای مخالف، فروش را تایید کرد. تهدید کردن، پذیرفته شد.
اما این محدودیتها مانند عدم استقرار در پایگاه هوایی تبوک در شمال شرق عربستان سعودی بهطور جدی رعایت و اجرا نشده است.
عربستان سعودی مدتی بعد به فکر خرید F-16 برای جایگزینی F-5 های قدیمی خود افتاد.
در سال 1997، یک قرارداد چند میلیارد دلاری برای خرید 102 فروند F-16 مطرح شد، اما بلافاصله پس از مخالفت بنیامین نتانیاهو، نخست وزیر اسرائیل، که خشم ریاض را برانگیخت، لغو شد.
در سال 2010، سعودی ها که اکنون به F-15 عادت کرده اند، قراردادی 60 میلیارد دلاری برای 84 F-15SA امضا کردند که بر ترجیح آنها برای این جنگنده تأکید کرد.
در حالی که تل آویو نسبت به فروش F-15SA ملاحظاتی داشت، اما به شدت با آنها مخالفت نکرد و شاید ریاض مسلح را نسبت به دهه های گذشته کمتر تهدید کننده یا دشمن و شاید حتی سنگری علیه ایران می دانست.
عربستان سعودی در حال حاضر به دنبال مشارکت کامل در پروژه نسل ششم جنگنده است و امیدوار است تا سال 2040 چنین جنگنده پیشرفته ای داشته باشد.
اگر عربستان سعودی مجوز خرید F-35 را به عنوان بخشی از یک توافق گسترده تر با ایالات متحده دریافت نکند، F-15 احتمالاً برای چندین سال دیگر جنگنده اصلی نیروی هوایی سلطنتی سعودی باقی خواهد ماند.
برتری کیفی رژیم صهیونیستی
F-15 یک هواپیمای دو موتوره است که توانایی پرواز با سرعت و ارتفاع بسیار بالا را دارد و توانایی حمل سلاح بیشتری دارد. F-16 یک جنگنده تک موتوره است که قدرت کمتری دارد اما قابلیت مانور بیشتری دارد.
عربستان سعودی معتقد است که F-15 ها با نیازهای آن سازگارتر هستند و برتری هوایی و طیف وسیعی از قابلیت های تهاجمی و دفاعی را برای آن فراهم می کنند.
در ماه فوریه، معاون اجرایی بوئینگ گفت که خرید احتمالی F-15X توسط عربستان سعودی “یکی از بزرگترین معاملاتی است که در حال حاضر درباره آن صحبت می کنیم.”
عربستان سعودی از زمانی که برای اولین بار این هواپیما را در اواخر دهه 1970 دنبال کرد، علاقه زیادی به F-15 نشان داده است.
این شرکت حداقل 230 جنگنده F-15 در دهه های بعد خریداری کرده است که شامل حداقل 83 فروند F-15، 63 F-15، 66 F-15 و 20 F-15 می شود. دی عقاب ها
تنها جنگنده دیگری که در آن دوره توسط عربستان سعودی سفارش داده شد 72 تایفون یوروفایتر و 120 فروند پاناویا تورنادو بود که احتمالاً آنها را به تدریج از بین خواهد برد.
ریاض هرگز از هواپیماهای فرانسوی رافال یا میراژ استفاده نکرده است. اما این گزارش خاطرنشان می کند که بعید نیست که عربستان سعودی مانند قطر، جت های تایفون و رافال را برای تنوع بخشیدن به زرادخانه خود خریداری کند.
رژیم صهیونیستی تنها طرفی در خاورمیانه است که بیش از دو نوع جنگنده نسل چهارم آمریکایی دارد و برای اولین بار در سال 1976 جنگنده های F-15 و در سال 1980 به F-16 دست یافت.
اسرائیل همچنین تنها منطقه ای در خاورمیانه است که F-35، تنها جت جنگنده نسل پنجم صادر شده توسط ایالات متحده را دریافت کرده است.
ایران قبل از انقلاب 160 فروند F-16 سفارش داد و امیدوار بود که پس از خرید این ناوگان گران قیمت، نهایتاً 300 فروند از آنها را خریداری کند.
ایران تنها کشور دیگری بود که این هواپیما را دریافت کرد، اما در نهایت قبل از انقلاب 1979 حتی یک F-16 دریافت نکرد. بنابراین اسرائیل قبل از انقلاب به 55 فروند جنگنده اف 16 دست یافت که در اصل برای ایران در نظر گرفته شده بود.
ترکیه که برای اولین بار F-16 را در سال 1987 خریداری کرد، سومین ناوگان بزرگ F-16 جهان را اداره می کند و اخیراً 40 جنگنده Block 70 F-16 جدید سفارش داده است.
واشنگتن پس از دریافت سامانه های موشکی اس-400 روسیه در سال 2019، آنکارا را از خرید اف-35 منع کرد.
ترکیه از آن زمان به دنبال تنوع بخشیدن به ناوگان جنگنده خود با جت های تایفون است، زیرا مقامات منطق اتکای بیش از حد به یک نوع جنگنده را با استناد به جت های جنگنده آمریکایی زیر سوال می برند.
مصر مورد جالبی است و شاید نمونه خوبی از آنچه عربستان سعودی در نهایت نمی خواست اتفاق بیفتد. پس از توافق صلح با اسرائیل در سال 1979، این کشور مجاز به خرید تجهیزات نظامی آمریکایی از جمله اف 16 شد.
در اوایل سال 1980، دولت جیمی کارتر اصولاً موافقت کرد که F-15 را به مصر نیز بفروشد.
با این حال، مخالفت اسرائیل به این معنا بود که در حالی که مصر بیش از 200 فروند F-16 خریداری کرده بود، نمی توانست F-15 خریداری کند.
علاوه بر این، F-16 های موجود در مصر فاقد موشک های هوا به هوای دوربرد IM-120 بودند، به این معنی که توانایی دفاع هوایی آنها محدود بود.
گزارش فوربس به نقل از یک تحلیلگر نظامی می افزاید که اف-16های مصر اخیراً اساساً “هواپیماهای غیرنظامی” توصیف شده اند.
در اواخر دهه 1990، ایالات متحده با فروش 80 بلاک 60 اف-16 امارات موافقت کرد و به دنبال آن نسخه پیشرفته تر وایبر، معامله ای بی سابقه در آن زمان بود.
علاوه بر اف 16، امارات متحده عربی از نسل چهارم جنگنده های چند منظوره فرانسوی میراژ 2000 استفاده می کند.
واشنگتن در سال 2013 پیشنهاد فروش F-15 به ابوظبی را داد، زیرا انگلیس و فرانسه مانند امروز در حال رقابت برای متقاعد کردن امارات برای فروش جت های یوروفایتر و رافال خود بودند.
امارات متحده عربی به جای خرید یک جنگنده آمریکایی دیگر، در دسامبر 2021 پس از توقف مذاکرات خرید تاریخی F-35، 80 جت رافال اف-4 سفارش داد.
گزارش فوربس می گوید که اکنون ممکن است تغییر کند، به ویژه پس از اینکه گفته می شود اسرائیل به زودی 75 فروند F-35 را مستقر خواهد کرد، به این معنی که هر گونه فروش F-15 به هر کشوری در خاورمیانه برتری کیفی نظامی اسرائیل را افزایش می دهد. ضعیف نمی شود
