بی ام دبلیو نسل دوم iX3 را با راهبردی تازه روانه بازار کرد

براساس اخبار تجاری ، IX 3 جدید BMW در ابتدای سال در سطح بین المللی فروخته می شود. این خودرو جایگزین مدل موجود و یکی از موفق ترین اتومبیل های برقی در ماشین لوکس آلمان خواهد شد.

علاوه بر این ، این ممکن است بزرگترین انتخاب در تاریخ ۵ ساله BMW باشد که باعث می شود تولید کننده خودرو در برابر اتومبیل های برقی برتر مانند تسلا و مارک های چینی از جمله BBC باشد. DEDی EXPOS و NIU.

IX3 اولین مدل سری ۲ است که تا سال دوم راه اندازی می شود و تقریباً تمام مدل های BMW تبدیل می شوند. این اتومبیل ها که به عنوان یک کلاس جدید ، “کلاس جدید” به زبان آلمانی شناخته می شوند ، از سری جدیدی از فناوری های بهبود یافته استفاده می کنند.

الیور زپاس ، رئیس BMW Belly گفت: “Neo Calce بزرگترین پروژه آینده ما است و جهشی بزرگی را از نظر فناوری ، تجربیات رانندگی و طراحی نشان می دهد.” وی گفت: “نئو کالس چیزی فراتر از یک ماشین جدید است.” این یک نسل کاملاً جدید از مدل ها است که سالها کل مارک را شکل می دهد.

توسعه این خودرو در سال چهارم آغاز شد ، هنگامی که کل هزینه های تحقیق و توسعه گروه BMW 1.5 میلیارد یورو بود و در سال دوم به ۵ میلیارد یورو رسید.

Zippers همچنین دریافت که مدل بعدی Neo Calce ماشین i3 خواهد بود که یک مدل کامل با یک سدان سری ۳ کامل به عنوان یکی از محبوب ترین اتومبیل های BMW است. اتومبیل های Neo -Calce به طور قابل توجهی عملکرد و عملکرد اتومبیل های برقی و نرم افزاری از جمله هوش مصنوعی را بهبود می بخشند.

ناظران صنعت انتظار دارند این اقدام برای بهبود گردش مالی BMW در چین و منطقه آسیایی و اقیانوسیه که تولید کنندگان خودروهای لوکس اروپا کاهش یافته اند ، بهبود یابد.

به منظور افزایش جذابیت خودروهای خود در بازارهای مختلف ، BMW رویکرد متفاوتی را برای محاسبات درون کارد ، از جمله همکاری با غول های فناوری چینی دنبال کرده است. در بخش سخت افزار ، مجموعه جدیدی از چهار رایانه شبکه عملکرد پردازش ۵ برابر را به عنوان مدل های فعلی ارائه می دهد.

سایر اتومبیل ها ممکن است ده ها واحد پردازش برای کارکردهای مختلف داشته باشند. در مقابل ، این چهار رایانه شبکه همه سیستم ها را مشاهده می کنند و می توانند تأخیر کمتری را نشان دهند و مسافت پیموده شده و کارآیی را بهبود بخشند.

IX3 جدید ادعا می کند که با سیستم جدید ۴ ولت -الکتریکی خود بسیار بهتر است ، دو برابر مدل قدیمی و قابل مقایسه اتومبیل های برقی چینی. همچنین دارای سیستم جدید باتری لیتیوم و سیستم مدیریت باتری است که همه آنها در این شرکت توسعه یافته است.

BMW به بیش از ۲ کیلومتر رسیده است: “دامنه خودرو تقریباً دو برابر شده و به بیش از ۲ کیلومتر رسیده است.” این کارت یکی از بالاترین اتومبیل های برقی و تمام مدلهای موجود Dedی Tesla و حتی اتومبیل های هیبریدی است.

اگرچه باتری خودرو با ظرفیت ۱.۵ کیلووات ساعت زیاد است ، اما این تنها به دلیل اندازه باتری نیست. BMW بهبود سیستم الکتریکی و آیرودینامیکی را به عنوان یک عامل بهره وری ۵ کیلووات ساعت می بیند ، به این معنی که علاوه بر رقیب خود ، مدل Y.

بارگیری این ماشین نیز سریعتر است. حداکثر سرعت بارگیری دو برابر شده و به ۲ کیلو وات می رسد ، به این معنی که بار می تواند ۲ کیلومتر تابلوها را اضافه کند.

مبارزان لوکس مانند BMW ، آئودی ، مرسدس -بنز و پورشه به دلیل رکود اقتصادی و ظهور تولید کنندگان داخلی در چین ، حتی در بخش های لوکس و گران قیمت ، در سالهای اخیر جایگاه خود را از دست داده اند.

ناظران صنعت می گویند که BMW اقدامات درستی را برای به چالش کشیدن تولید کنندگان چینی انجام می دهد که می تواند فروش سازنده خودرو را نه تنها بلکه در آسیا افزایش دهد. این امر توسط سکوی قدرتمند اتومبیل های برقی Neo Calce و نرم افزار آن حاصل می شود.

طبق گفته های Business Times ، جیمی پونگ ، استادیار طراحی و مهندسی در دانشگاه ملی سنگاپور ، گفت که BMW از پلت فرم ۴ -V -V به همراه سلولهای باتری نسل جدید استفاده می کند ، به موجب آن سرعت رانندگی و سرعت رانندگی پیشرفت قابل توجهی را کاهش می دهد و باعث کاهش مارک های چینی می شود.

وی گفت: “برای BMW و سایر بازیگران بین المللی ، توسعه نرم افزار منطقه ای ممکن است برای اطمینان از رقابت و بهبود تعامل با مشتری لازم باشد.” این امر به ویژه هنگامی که چین هنوز بزرگترین بازار فروش خودرو برای BMW است ، بسیار مهم است.

در نیمه اول سال جاری ، BMW در کل ۲،۸۰۰ اتومبیل در چین فروخت ، کمتر از نیمی از تعداد ۲ و ۲ واحد برای کل سال.

منبع: isna