تأثیر قیمت بالای بنزین در آمریکا بر بازار خودروهای هیبریدی :: افق میهن

با عبور متوسط ​​قیمت بنزین در ایالات متحده از چهار دلار در هر گالن، تقاضای خریداران برای خودروهای هیبریدی افزایش یافته است، اما محدودیت در دسترس بودن مدل های هیبریدی در محصولات خودروسازان بزرگ آمریکایی، بسیاری از مشتریان را به سمت برندهای آسیایی سوق داده است.

به گزارش افق میهن، هیوندای اعلام کرد که فروش خودروهای هیبریدی این خودروساز کره ای در سه ماهه سوم سال جاری ۳۹ درصد رشد داشته و فروش مدل های هیبریدی کیا بیش از دو برابر و ۱۵۲ درصد رشد داشته است. خودروسازان ژاپنی نیز در این مدت افزایش قابل توجهی در فروش هیبریدی ثبت کردند که فروش تویوتا ۲۹ درصد و هوندا ۲۱ درصد افزایش یافت.

افزایش قیمت بنزین از آغاز تجاوزات آمریکا و رژیم صهیونیستی به ایران در اواخر فوریه (۹) اسفند)، خریداران آمریکایی را به سمت خودروهای کم مصرف تر مانند خودروهای هیبریدی سوق داده است. اما برخلاف خودروسازان ژاپنی و کره ای، اکثر شرکت های آمریکایی مدل های هیبریدی محدودی در بازار دارند.

با این حال، فروش خودروهای تمام الکتریکی در سال گذشته به شدت کاهش یافته است. خودروهای برقی گران‌تر از خودروهای بنزینی هستند و از زمان پایان اعتبار مالیاتی ۷۵۰۰ دلاری برای خرید خودروهای برقی در سپتامبر گذشته، تفاوت قیمت‌ها بیشتر شده است.

ایوان دروری، مدیر تجزیه و تحلیل سایت خرید خودرو ادموندز گفت: خودروهای هیبریدی می توانند نیازهای بسیاری از مصرف کنندگان را با راحتی بیشتر و هزینه کمتر نسبت به خودروهای برقی برآورده کنند.

افزایش فروش خودروهای هیبریدی، خودروسازان کره ای را برای اولین بار در تاریخ به آستانه پیشی گرفتن از فورد در بازار آمریکا رساند.

هیوندای و کیا در سه ماهه سوم مجموعا ۵۰۶۲۰۰ دستگاه خودرو فروخته اند که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۵.۴ درصد افزایش داشته است. از سوی دیگر، فروش فورد، سومین خودروساز آمریکایی از نظر حجم فروش، با کاهش ۶.۶ درصدی به ۵۰۹۷۶۴ دستگاه رسید.

در سال ۲۰۰۷، فورد موقعیت دومین خودروساز بزرگ آمریکایی را به تویوتا سپرد که بخشی از روند چندین دهه تغییر نگرش مصرف کنندگان آمریکایی از سه خودروساز بزرگ آمریکایی از جمله فورد، جنرال موتورز و آتلانتیس نسبت به برندهای آسیایی است.

خودروسازان آسیایی اولین بار در جریان شوک قیمت نفت ۵۰ سال پیش حضور خود را در بازار آمریکا به طور قابل توجهی گسترش دادند و افزایش اخیر قیمت بنزین نیز به نفع آنها بوده است.

بر اساس گزارش شرکت خدمات صنعت خودرو «کاکس اتوموتیو»، خودروسازان آسیایی بیش از نیمی از کل خودروهای جدید را در سه ماهه جاری فروختند و سهم شرکت‌های آمریکایی به پایین‌ترین سطح خود رسید.

طی چند دهه گذشته، خودروسازان بزرگ آمریکایی بسیاری از سدان‌های کم‌مصرف و خودروهای کوچک‌تر را به نفع شاسی‌بلندهای بزرگ‌تر و پردرآمدتر و پیکاپ‌ها کنار گذاشته‌اند. پیش از آغاز تهاجم نظامی آمریکا و رژیم صهیونیستی به ایران، خریداران آمریکایی مشکل چندانی با خرید خودروهای بزرگ و پرمصرف نداشتند.

طبق گزارش CNN، فورد و جنرال موتورز هر دو قصد دارند مدل های هیبریدی بیشتری را در سال های آینده معرفی کنند، اما تغییر جهت تولید به زمان نیاز دارد.