جام جهانی ۲۰۲۶ و هزینه ۷۹۰ میلیون دلاری اقلیمی

نتایج تحقیقات جدید نشان می دهد که این مسابقات حدود 4.2 میلیون تن دی اکسید کربن تولید می کنند که بیش از 80 درصد آن از سفر تماشاگران به ویژه از طریق حمل و نقل هوایی است.

این یافته ها به برگزارکنندگان رویدادهای ورزشی کمک می کند تا مزایای برگزاری چنین مسابقاتی را در مقابل هزینه های زیست محیطی خود ارزیابی کرده و تصمیم بگیرند که چگونه این هزینه ها را جبران کنند. نتایج همچنین نشان می دهد که موثرترین راه برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای نه در تغییرات داخل ورزشگاه یا زمین، بلکه در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از سفر هواداران به ویژه پروازهای هوایی نهفته است.

منبع انتشار آلاینده ها

رویدادهای بزرگ بین المللی به دلیل ردپای قابل توجه کربن سال هاست که با انتقادات گسترده ای مواجه بوده اند و در این میان جام جهانی همواره یکی از اهداف اصلی این انتقادات بوده است. به همین دلیل، گروهی از اقتصاددانان سعی در شناسایی دقیق منبع اصلی انتشار گازهای گلخانه ای در چنین رویدادهایی داشتند.

در این راستا، شان لارکوم از دانشگاه کمبریج و همکارانش روشی را برای تخمین دقیق انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از برگزاری رویدادهای بزرگ توسعه دادند. آنها این روش را در دو نمونه مختلف آزمایش کردند، یعنی جام جهانی 2026 که به طور مشترک به میزبانی آمریکا، کانادا و مکزیک برگزار می شود و تور اروپایی گروه “کلد پلی” در سال 2024.

نتایج این بررسی نشان داد که در مورد جام جهانی بیشترین آسیب های زیست محیطی نه از ساخت زیرساخت ها یا فعالیت های اجرایی، بلکه از جابجایی میلیون ها تماشاگر و شرکت کننده به ویژه سفرهای هوایی ناشی می شود.

هزینه بالای پرواز

سفر تماشاگران حدود 82 درصد از کل انتشار گازهای گلخانه ای پیش بینی شده برای این مسابقات را تشکیل می دهد و در این میان پروازهای بین المللی بیشترین سهم را به خود اختصاص داده اند. در مقابل، مجموع انتشار گازهای گلخانه‌ای از استادیوم‌ها، اقامت در هتل و تهیه غذا کمتر از 20 درصد از کل انتشار را تشکیل می‌دهد.

این میزان انتشار در مقیاس فردی نیز قابل توجه است. برآوردها نشان می دهد که هر شرکت کننده به طور متوسط ​​مسئول انتشار حدود 1.8 تن دی اکسید کربن خواهد بود که تقریباً معادل یک سوم انتشار کربن سالانه یک شهروند اروپایی است.

ارزش در مقایسه با آسیب

برای ارزیابی اینکه آیا مزایای یک رویداد بزرگ هزینه های زیست محیطی آن را توجیه می کند یا خیر، محققان ارزش اقتصادی ایجاد شده توسط آن را با هزینه انتشار کربن مقایسه کردند. در این چارچوب، اقتصاددانان از شاخصی به نام «هزینه اجتماعی کربن» استفاده می‌کنند که معیاری برای ارزش دلاری خسارت ناشی از هر تن انتشار است. دی اکسید کربن را تخمین می زند. از جمله این آسیب ها می توان به پیامدهایی مانند افزایش دمای زمین، کاهش تولید محصولات کشاورزی و بالا آمدن سطح دریا اشاره کرد.

اندازه گیری آسیب آب و هوا

علیرغم برآوردهای اقتصادی، قیمتی که بازارها برای انتشار کربن در نظر می گیرند، اغلب بسیار کمتر از «هزینه اجتماعی کربن» است. بر اساس نتایج یک تحقیق معتبر، این هزینه حدود 185 دلار به ازای هر تن دی‌اکسید کربن برآورد شده است که در زمان انتشار آن، نزدیک به سه برابر نرخی بود که نهادهای نظارتی آمریکا بر اساس محاسبات خود انجام می‌دادند.

بر اساس این برآورد خسارت اقلیمی ناشی از جام جهانی 790 میلیون دلار برآورد شده است. اما بیشتر این آسیب ها مربوط به تصمیمات فردی تماشاگران مانند انتخاب نحوه سفر، فرودگاه مبدا یا استفاده از خودروی شخصی به جای قطار است. این موضوع تعیین مسئولیت انتشار گازهای گلخانه ای را پیچیده می کند. با این حال، محققان هشدار دادند که قرار دادن تمام مسئولیت ها بر عهده طرفداران می تواند برگزارکنندگان را از پذیرش مشارکت آنها در انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از این رویداد مبرا کند.

راه های سبزتر برای سفر

دستاوردهای واقعی از تشویق طرفداران به سفرهای سبزتر، از طریق اپلیکیشنی است که سفرهای کم کربن را تشویق می کند. نگرانی ها در مورد پیامدهای آب و هوایی رویدادهای مهم در حال افزایش است و نتایج تحلیلی نشان داده است که میزبانی المپیک تأثیر قابل اندازه گیری بر انتشار گازهای گلخانه ای یک کشور دارد. مکان بزرگترین اهرم جام جهانی است، جایی که حدود 82 درصد از انتشار گازهای گلخانه ای مربوط به سفر است.

مکان از همه مهمتر است

بر اساس گزارش هریتیج، حدود 40 درصد از هواداران بین المللی از اروپا می آیند، بنابراین برگزاری مسابقات بیشتر در آنجا پروازهای طولانی مدت را تا حد زیادی کاهش می دهد.

نتایج این تحقیق نشان می دهد که منشأ اصلی تأثیرات اقلیمی رویدادهای بزرگ نه در میدان یا محل برگزاری، بلکه در موقعیت تماشاگران و نحوه حرکت آنهاست. به عبارت دیگر، کاهش ردپای کربن رویدادهای ورزشی و سرگرمی بیشتر به کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از سفر تماشاگران به ویژه سفر هوایی بستگی دارد تا خود مسابقه یا عملکرد.