جذب حداکثری بار ترانزیتی و حرکت به سمت بنادر هوشمند مهم‌ترین راهبرد منطقه آزاد انزلی است

مدیر سازمان منطقه آزاد آنزالی در شروع ساخت هفتمین بندر بندر خزر فقیر با سرمایه گذاری در بخش خصوصی که توسط دبیر شورای عالی مناطق آزاد و فرماندار گیلان برگزار می شود. حداکثر جذابیت بارهای ترانزیت و حرکت به درگاه های هوشمند مهمترین برنامه استراتژیک سازمان منطقه آزاد آنزالی در منطقه بندر است.

مصطفی تاهاتی مغادام ، رئیس هیئت مدیره و مدیر سازمان منطقه آزاد انزالی ، در شروع ساخت مجتمع بندر هفتم کاسپین با سرمایه گذاری در بخش خصوصی ، با حضور دبیر شورای عالی مناطق آزاد و فرماندار گیلان برگزار شد. حداکثر استخدام بار حمل و نقل و انتقال به بنادر هوشمند مهمترین برنامه استراتژیک سازمان منطقه آزاد آنزالی در بندر است و اظهار داشت: در ابتدای سال سرمایه گذاری برای تولید. تکمیل حلقه های زیرساخت زنجیره ترانزیت ، به عنوان یک پیش نیاز حیاتی برای تسهیل و توسعه فرآیندهای تولید ، در دستور کار سازمان قرار گرفته است. موضوعی که در شروع کار در فرودگاه رشت به روسیه و اوراسیا دیدیم.

وی از تلاش مدیران سابق در جاده ساخت و بهره برداری از مجتمع بندر خزر ، با اشاره به مشکلات ساخت این بندر بزرگ ایران در دریای خزر ، قدردانی کرد و افزود: “علیرغم همه مسائل ، اکنون شش اسکله در این بندر و از تابستان ساخته شده است.”

Ta’ati Moghaddam تمایز بین مجموعه بندر خزر ، بهترین ضد آب کشتی ها در بندر کاسپین ، مهمترین مزیت بنادر دریای خزر را توصیف کرد و گفت: به منظور جذب حداکثر حمل و نقل و خدمات حمل و نقل و ارائه خدمات به کشور. بنده این اولویت در دستور کار قرار گرفت.

مدیر سازمان منطقه آزاد آنزالی ، با بیان پیشینه مذاکرات با شرکت قالب گیری. مجموعه بنادر و مدیران دریایی سابق ، روند ساخت بندر شماره ۴ بندر خزر را ارزیابی ، دقیق و تسریع کرد و ابراز امیدواری کرد که زمان اتمام و بهره برداری از حوض کمتر از سه سال طول کشید ، در حالی که مهمترین انتظار خود را از تجهیزات و تجهیزات بیان کرد.

وی افزود: به دلیل موقعیت منطقه آزاد آنزالی در روابط کشور ما با اعضای اتحادیه اقتصادی اوراسیا و پیگیری آن برای جذب کالاهای بار و صادرات و ترانزیت ، تسریع در تکمیل زیرساخت های مناسب ، از جمله بهره برداری از چهار اسکله.

مدیر سازمان منطقه آزاد آنزالی جزئیات حوض شماره ۴ را توضیح داد: حوض در منطقه ۱.۵ هکتار است ، با یک انبار داخلی ، ۲۰۰۰ متر مربع انبارهای باز ، حدود ۲۰۰۰ متر مربع ساختمانهای اداری و ۶۰۰۰ متر مربع.

شایان ذکر است که مجتمع بندر خزر در مرحله نهایی خود دارای ۴ پست حوض خواهد بود ، با چهار اسکله فعال فعلی ، چهار پست بخش خصوصی و دو اسکله دیگر توسط سازمان منطقه آزاد آنزالی ساخته شده است و اسکله های موجود در چهار درب ، دلفین گنجانده شده است.