حمله معاون وزیر راه به رسانه‌ها و فعالان مسکن؛ ساده‌انگاری نکنید| توقف پروژه مسکن ملی

بازار ؛ گروه جاده و آپارتمان: Habibullah Taherkhani در کنفرانس مطبوعاتی خود در غیاب وزیر راه و توسعه شهری وی گفت: “سالها است که برخی از پروژه ها آغاز شده است ، اما تولید آنها تأثیرات لازم را بر جامعه ندارد.”

وی افزود: “ما انتظار داریم که رسانه ها و فعالان مسکن ساده تر نشوند زیرا زندگی بزرگترین سرمایه و سرمایه گذاری خانوارها است و ساده سازی نه تنها مشکلات را حل می کند ، بلکه مشکلات را نیز محکم می کند.”

وی گفت: “درک درک واقعی مشکلات مسکونی و پیگیری دستورالعمل های مناسب برای حل مشکلات این بخش آسان نیست.” علاوه بر ابعاد فیزیکی و پروژه ، زندگی دارای ابعاد اجتماعی و اقتصادی بسیار قوی و همچنین پروژه ها یا پروژه هایی است که به طور مستقل از این ابعاد طراحی و اجرا می شوند ، با وجود منابع ، زمان و هزینه ، ممکن است اهداف مورد نظر نباشند.

Tahrokhani ، در پاسخ به دلیل متقاضیان جنبش ملی مسکن در برخی از شهرها؟ طبق قانون ، جریمه در جنبش ملی مسکن توسط اداره امور مالیاتی دنبال می شود.

معاون وزیر مسکن و ساخت خیابان ها و توسعه شهری برای اهمیت طراحی سیاسی و وضعیت جنبش ملی مسکن گفت که حمایت از طراحی سیاسی و برنامه ریزی مناسب در آینده نزدیک ضروری است. این آپارتمان یکی از اصلی ترین نیازهای خانواده است و دسترسی یا عدم دسترسی به خانواده می تواند به طور قابل توجهی سوراخ سوراخ خانه را مختل کند.

وی گفت: “به همین دلیل ، موضوع مسکن همیشه مورد توجه مردم و تصمیمات سیاسی است و می توان مشکلات آنها را شنید.”

تحرخانی به سؤال دیگری در مورد میزان پرداخت این موسسه توسط این بانک در جنبش ملی مسکن پاسخ داد: تاکنون ، سیستم بانکی قول داده است ۶ تریلیون تومانس را به خود اختصاص داده و حدود ۵ تریلیون دلار به پروژه های قرارداد تزریق کرده است. طبق ماده ۵ قانون پرش تولید مسکن ، ۵ ٪ از سیستم های بانکی باید به بخش آپارتمان اختصاص یابد و بانک مرکزی شانس و ارتباطات لازم را در اختیار سیستم بانکی قرار داده است.

به گفته وی ، سیستم بانکی متناسب با تعهد وی در سالهای مختلف بود و اطلاعات ما مبتنی بر گزارش های خود بانکها و کنترل ادارات عمومی است. اداره امور مالیاتی همچنین موظف است صورتهای مالی سالانه و گزارش های بانک ها را دریافت کرده و میزان مجازات ها را تعیین کند. این روند آغاز شده است و نمایندگان مالیاتی بانک برای تعیین میزان درگیری و جریمه تنظیم شده اند.

وی همچنین شکایت را به دادگاه دادگستری اداری برخی از بانک ها توضیح داد: بانک ها می توانند دلایل و مستندات خود را بیان کنند ، اما شرایط برای همه بانک ها یکسان است و نمی توان پذیرفت که برخی از بانک ها بخش بزرگی از تعهد خود را اجرا می کنند و عملکردی ندارند. وزارت راه ها و توسعه شهری آژانس ها را دقیقاً و دقیق در تعامل مداوم با دادگاه اداری و اداره امور مالیاتی ارائه می دهد تا تصمیمات جامع باشد. فقط موارد محدودی از صداهای مختلف وجود دارد ، اما با همکاری اداره امور مالیاتی ، حقوق مردم در اولویت قرار دارد.

وی در پاسخ به این سؤال که متقاضیان برای جنبش ملی مسکن چقدر هستند ، افزود: “احتمالاً دو منبع اصلی برای مسکن وجود دارد: قسمت اول متقاضی و قسمت دوم تسهیلات بانکی است.” قراردادها بر خلاف قراردادهای آپارتمان مبنی بدون قرارداد ثابت. این بدان معنی است که آخرین شماره پروژه منطقه پروژه پروژه ، نوع فناوری ساخت و ساز و زمان پروژه و همچنین تاخیر مجاز و غیر مجاز است.

وی ادامه داد: “مردم و تسهیلات بانکی نیز بر اساس پیشرفت پروژه پرداخت می شوند.” نباید یک پروژه را به درستی انجام دهد. در چنین شرایطی ، تقاضای کامل از بانک یا متقاضی مناسب نیست.

وی متوجه شد که برخی از پروژه ها بدون اتصال به سیستم تسهیلات بانکی در برخی از شهرها آغاز شده و بار تأمین مالی انجام شده است. این می تواند پروژه را متوقف کند یا شماره نهایی را افزایش دهد زیرا پیمانکار به تأخیر می افتد.

وی گفت: “یكی از اولویت های ما ترکیب تمام پروژه هایی است كه شروع به اتصال به سیستم تسهیلات بانكداری كردند.” ۶۰۰۰ واحد تا سال گذشته برج ششم با سیستم بانکی همراه بود و این به عنوان یک خلاء جدی در نظر گرفته می شد.

به گفته Tahrokhani ، در حال حاضر حدود ۶۰۰۰ پروژه در حال انجام است که ۶۰۰۰ واحد در ارتباط با تسهیلات بانکی و حدود ۶۰۰۰ واحد بر اساس متقاضیان در حال پیشرفت هستند.

وی گفت: “این امر باعث شد كه برخی از شهروندان در پرداخت ، به ویژه در استان تهران و در شهرهایی مانند پاراند ، كه در آنجا پروژه های مشابهی داشتیم ، مشكل داشتند.” اگر تسهیلات بانکی به یک پروژه وصل شود ، بار مالی تقسیم می شود و تسهیلات تقسیم می شوند و متقاضیان فشار کمتری دارند. در پروژه هایی که تسهیلات در آن وصل نشده اند ، بار مالی دفن می شود و تأخیر پروژه ایجاد می شود.

وی گفت: “درخواست ما به مردم باید با هم کار شود ، به خصوص در پروژه هایی که هیچ موسساتی ندارند.” وزارت جاده ها و توسعه شهری نظارت خود را پیاده سازی می کند. در این مدت ، ۶۰۰۰ پروژه جدید به تسهیلات بانکی وصل شدند.

وی ابراز امیدواری کرد که این خلاء به سرعت بین پروژه ها و پروژه هایی با توافق نامه مشارکت بورژوایی پر شود تا فشار کمتری به شهروندان وارد شود. با توجه به ارقام پرداخت ، سیستم بانکی به طور قابل توجهی در برنامه های ملی مسکن با هم کار می کرد.