رشد خیره‌کننده بازار سه چرخه های برقی در هند – افق میهن

براساس Business News ، بازار وسایل نقلیه برقی در سالهای اخیر تحولات چشمگیری را در سراسر جهان تجربه کرده است. یکی از مهمترین بخش های این تحولات ، رشد قابل توجه بازار سه چرخه در کشورهای آسیایی به ویژه در هند است.

از آنجا که دولت ها بر کاهش آلودگی محیط زیست و حمایت از حمایت سیاسی از وسایل پایدار حمل و نقل تمرکز می کنند ، سه چرخه الکتریکی نه تنها به یک گزینه محبوب در بین شهروندان تبدیل شده است ، بلکه در بسیاری از شهرها نقش ستون فقرات حمل و نقل عمومی را نیز به وجود آورده است. در این میان ، هند بر چین غلبه می کند و نقش اساسی در مدیریت این بازار جهانی دارد.

تجزیه و تحلیل بازار برای طرابلس برقی در ۲

براساس گزارش جدید IAEA (IEA) ، فروش جهانی سه چرخه برقی با حدود ۲ درصد افزایش یافت و به حدود ۶۰۰۰ واحد رسید. آمار هند را به عنوان دومین بار پیاپی به عنوان بزرگترین بازار جهان برای دوچرخه های برقی ، ادغام کرد.

جالب اینجاست که هند ، اگرچه بازار جهانی دوچرخه در سال حدود پنج درصد بود ، اما بیش از ۵ درصد یک میلیون چرخه برقی را فروخت. براساس این گزارش ، سه چرخه برقی اکنون حدود ۲ درصد از کل فروش سه چرخه را تشکیل می دهد ، در مقایسه با حدود ۲ درصد در ۲.

بیش از ۵ ٪ از فروش جهانی باتری های معمولی و برقی موتور سیکلت ۲ -Watt به چین و هند اختصاص داده شده است که این نشان دهنده تمرکز بالای بازار در منطقه است.

نقش دولت و حمایت سیاسی

موفقیت هند در بازار معاینه عمدتاً به دلیل حمایت از حمایت دولت است. پروژه جدید درایو E-Drive که در ۲ اختصاص بودجه ۱.۵ میلیارد دلار معرفی شده برای جبران بیش از ۶۰۰۰ سه چرخه برقی برای استفاده تجاری معرفی شده است. در این میان ، ناوگان کلی سه چرخه (هم برقی و هم بنزین) در هند بیش از ۵ میلیون واحد سال تخمین زده می شود.

این پروژه از دو برنامه مهم قبلی ، The Fame II و “برنامه ارتقاء حمل و نقل برقی” پیروی می کند و با ارائه یارانه تا ۲ روپیه در هر کیلووات ساعت برای وسایل نقلیه برقی ، شکاف قیمت بین مدل های بنزینی و برقی را کاهش می دهد.

رشد تولید کنندگان و زیرساخت ها

در سال چهارم ، هند تولید کنندگان اصلی دستگاه ها (OEM) را در دوچرخه و سه چرخه دوچرخه برقی ترتیب داد. این تعداد در سال گذشته پنج شرکت بود. با این حال ، تنها چهار شرکت پیشرو حدود ۲ درصد از ۲.۵ میلیون اتومبیل برقی فروخته شده را تشکیل می دهند.

ظرفیت تولید این شرکت ها نیز به سرعت در حال افزایش است. ۵ تولید کننده برتر هند در سال ظرفیت ۲ میلیون وسیله نقلیه برقی داشتند که مربوط به بیش از هشت برابر بیشتر از فروش داخلی است. در صورت اجرای برنامه های توسعه ، این ظرفیت می تواند به ۵ میلیون واحد افزایش یابد.

نمونه موفق تولید داخلی: اولا S1x

یکی از نمونه های موفق تولید داخلی مدل OLA S1X است که مجهز به باتری ۲ کیلووات ساعت و برجسته ۲ کیلو وات با قیمت ۴۰۰۰ روپیه است. این قیمت پایین تر از میانگین قیمت پنج بنزین بهترین بنزین با بنزین دو رقمی در بازار هند است که این نشان دهنده رشد رقابت مدل های برقی داخلی است.

بازار وارد شده بازار اتومبیل های برقی در هند

با وجود واردات اتومبیل های برقی از چین ، نسبت این اتومبیل ها در بازار هند کمتر از ۵ درصد باقی مانده است. این به دلیل مالیات زیاد واردات و در دسترس بودن مدل های تولید داخلی با قیمت مناسب تر است. به عنوان مثال ، مدل MG Comet EV -Urban ، که در هند تولید شده است ، با قیمت کمتر از ۵ دلار آمریکا به فروش می رسد. هیچ یک از اتومبیل های چینی وارداتی کمتر از ۵۰۰۰ دلار آمریکا هزینه ندارند.

در سال دوم ، شکاف قیمت بین اتومبیل های بنزینی و برقی برای اتومبیل های جمع و جور زیر ۵ ٪ و برای اتومبیل های شاسی ۵ ٪ کاهش یافت. این امر منجر به افزایش پذیرش عمومی اتومبیل های برقی در هند شده است.

افزایش چشمگیر در اتوبوس های برقی

یکی دیگر از برجسته های توسعه بازار خودروهای برقی در هند ، افزایش تعداد اتوبوس های برقی است. از سال ۲ تا پایان ۲ ، تعداد اتوبوس ها از کمتر از ۲ واحد به بیش از ۲ واحد افزایش یافته است. این رشد سریع اهمیت حمل و نقل عمومی در ماکروپولیتیک های دولت هند را نشان می دهد.

هند با حمایت از دستورالعمل های هوشمندانه ، پشتیبانی مالی گسترده ، توسعه زیرساخت ها و حضور شدید تولید کنندگان داخلی توانست پیشرفت خود را در بازار جهانی اتومبیل های سه چرخه و برقی تحکیم کند. چشم انداز سالهای آینده ، ادامه این روند را نشان می دهد و هند نه تنها به یک بازیگر بین المللی در صنعت ترافیک برقی تبدیل شده است.

منبع: Evmechanica