رشد 6 برابری هزینه حمل‌ونقل در صورت اجرای طرح گازوئیل سه‌نرخی/ نرخ جدید سوخت قیمت کالاها را 66 درصد بالا می‌برد!

براساس اخبار تجاری ، هزینه سوخت یکی از بخش های اصلی هزینه های عملیاتی در حمل و نقل است. با افزایش قیمت سوخت ، هزینه های حمل و نقل مستقیم افزایش می یابد. شرکت های حمل و نقل این هزینه ها را به مشتریان منتقل می کنند و این باعث افزایش قیمت خدمات می شود.

افزایش هزینه های حمل و نقل تأثیر غیرمستقیم بر قیمت کالاها و خدمات دارد ، زیرا هزینه های حمل و نقل بخشی از زنجیره تأمین است و مصرف کنندگان نهایی با افزایش قیمت مواد اولیه روبرو هستند.

پس از تأیید جدید کابینه ، بنزین اکنون سه برابر است. بر این اساس ، اولین قدم با همان نرخ ۳۰۰ تومن. این پله برای استفاده در منطقه شهری و در طول مسیر سقف نرخ اعتبار استفاده می شود.

قیمت پله دوم ۵۰ درصد از نرخ خرید بنزین از پالایشگاه ها است. الزامات این جمله تا ۴۰ ٪ بیشتر از نرخ اعتبار سند حمل و نقل فعال است. ناوگان می تواند دو بار در ماه ناوگان را شارژ کند.

قیمت پله سوم همان قیمت نفت از پالایشگاه ها است و شرایط استفاده از این نرخ در صورت عدم وجود سند حمل و نقل الکترونیکی یا سهمیه نیست. این نرخ همچنین با پایان یافتن سهمیه اول و دوم پله استفاده می شود.

چقدر باید به عنوان تأثیر افزایش قیمت دیزل بر هزینه های تمام شده کالا در نظر گرفته شود؟

۱۲ ٪ سهم هزینه حمل و نقل از قیمت مواد اولیه نهایی

براساس اعلام اتاق بازرگانی ایران ، نسبت هزینه های حمل و نقل برای قیمت های اولیه مواد اولیه در سراسر جهان حدود شش درصد است ، در حالی که این شاخص در ایران به ۵ درصد می رسد.

همانطور که در روزنامه Farhikhtagan گزارش شده است ، میزان سوخت کل هزینه ها به طور کلی ۱۳.۷ ٪ است.

با توجه به این دو آمار ، لازم است با اثرات سه پایه بر برخی کالاها کنار بیاید.

پس از شش ماه تداخل اطلاعات مالی اطلاعات مالی شهریور ۱۴۰۳ شرکت پالایش نفت امام خمینی شازند ، قیمت در هر لیتر دیزل شهریور ۱۴۰۳ ۲۴ هزار ۹۰۰ تومن بود.

تصویر فقط برای یک پالایشگاه است. اگر این مبنای محاسبه قیمت خرید دیزل از پالایشگاه ها باشد ، سومین نرخ بنزین حدود ۲۵،۰۰۰ تومانیان و جایزه دوم است که ۵۰ ٪ قیمت خرید دیزل از پالایشگاه ها است ، تقریباً ۱۲.۵۰۰ تومن است.

اگر قیمت ۶۰۰ تومن را از دیزل رایگان به ۲۵،۰۰۰ تومن تغییر دهید ، این به معنای افزایش ۴۱ برابر یا ۴۰۶۶ درصد است. قیمت با ارزش جایزه همچنین افزایش سال ۱۹۸۳ یا ۲۰ بار را نشان می دهد.

با توجه به نرخ دیزل سوم ، هزینه های حمل و نقل ۵۴۸ ٪ افزایش می یابد

اگر فرض شود که سوخت ۱۳.۷ ٪ از هزینه های حمل و نقل است ، هزینه های حمل و نقل به دلیل افزایش ۲۰ برابر در جایزه نیمه دیزل است. به عبارت دیگر ، هزینه های حمل و نقل ۲۶۰.۳ درصد افزایش می یابد.

اگر این محاسبات اکنون با قیمت رایگان ۲۵۰۰۰ تومانس محاسبه شود ، هزینه های حمل و نقل ۶.۴۸ بار و ۵۴۸ ٪ افزایش می یابد.

قیمت مواد اولیه به پایان رسیده با ۶۵ ٪ نرخ بنزین سوم تحت تأثیر قرار می گیرد

نسبت هزینه حمل و نقل از قیمت کالاهای تکمیل شده در ایران به ۲ ٪ می رسد. با توجه به این امر ، لازم است تا اثرات افزایش قیمت سوخت بر قیمت مواد اولیه نهایی محاسبه شود.

با توجه به نرخ دیزل دوم و با افزایش ۳.۶ برابر هزینه حمل و نقل ، قیمت مواد اولیه به پایان رسیده حدود ۳۱.۲ درصد افزایش می یابد.

با توجه به نرخ دیزل سوم و با افزایش هزینه های حمل و نقل ۶.۴۸ سال ، که ۱۲ ٪ از قیمت نهایی است ، قیمت نهایی مواد اولیه حدود ۱.۶۶ برابر و ۶۵.۸ درصد افزایش می یابد.

تأثیرات افزایش قیمت بنزین چیست؟

برای ایجاد تغییر قیمت کالاها ملموس ، در صورت افزایش هزینه های حمل و نقل ، باید حداقل افزایش قیمت دو ماده اولیه محاسبه شود.

۱.۳۵ لیتر روغن بهاری ۹۵،۰۰۰ تومن ، ۹۰۰ گرم ۸۹،۰۰۰ تومن و ۸۱۹ گرم روغن ۸۰،۰۰۰ تومن است.

در این گزارش مجاز ، دومین نرخ دیزل قیمت نفت ۱ لیتری ۹۰ هزار تومن تومن و سومین نرخ دیزل ۱۴۹،۰۰۰ تومانس حاصل می شود.

نمونه دیگر هزینه های ملموس برای افزایش هزینه ها می تواند افزایش قیمت کالاهای کنسرو شده خوراکی باشد. به عنوان مثال ، قیمت ۱۸۰ گرم ۱۱۰،۰۰۰ دلار است.

با این حساب ، قیمت ماهی های لغو برای ۱۱۰،۰۰۰ تومانیان با نرخ دیزل دوم به ۱۴۴،۰۰۰ تومن و با نرخ دیزل سوم ۱۸۲،۰۰۰ تومن رسیده است.

لازم به ذکر است که تمام اعداد ذکر شده محدود هستند زیرا قیمت دیزل هنوز صریحاً بیان نشده است ، اما شکی نیست که افزایش قیمت گاز به دلیل اثرات قیمت سوخت می تواند به معاون محصولات منجر شود.

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد گزارش جدید قیمت بنزین ، ۴ دلار آمریکا است؟ در اخبار تجاری بخوانید.