لاماری نئو؛ شاسی بلند جدید بازار رونمایی شد+ تصاویر

لاماری نئو با هدف رقابت در بازار SUV های اقتصادی با ترکیبی از طراحی به روز، امکانات رفاهی کامل و موتور توربوشارژ وارد بازار خودروی ایران شده است.

افق میهن لاماری نئو خودروی جدیدی است که حاصل همکاری رسمی شرکت آرین پارس موتور با برند چینی Kaiyi است که با نام Kaiyi X3 Pro در چین به فروش می رسد.

لاماری نئو در خط تولید داخلی مونتاژ شده و در واقع نسخه بازطراحی شده ام وی ام X55 پرو است که هم اکنون با چهره ای جدید و امکانات کامل تری وارد بازار ایران می شود. لاماری نئو با هدف رقابت در بازار SUV های اقتصادی با ترکیبی از طراحی به روز، امکانات رفاهی کامل و موتور توربوشارژ وارد بازار خودروی ایران شده است.

قیمت نئو لاماری

Lamari Neo قرار است شکاف بین کراس اوورهای اقتصادی چینی مانند Phoenix FX و Zoti DL5 و مدل های گران قیمت تر مانند Lamari Emma را پر کند.

با توجه به شباهت فنی و طراحی با MVM X55 و Kai X3 Pro، قیمت پایه ارزان تر مدل نئو منطقی به نظر می رسد. چرا که این محصول آرین پارس موتور قرار است با نسخه های مشابه مدیران خودرو رقابت کند. بنابراین احتمالا باید زیر ۱.۸ میلیارد تومان هزینه داشته باشد.

آرین پارس موتور هنوز قیمت نهایی لاماری نئو را در سامانه عرضه رسمی اعلام نکرده است، اما با توجه به جایگاه آن نسبت به لاماری ایما و سطح تجهیزات، پیش بینی می شود قیمتی بین ۱.۳ تا ۱.۵ میلیارد تومان داشته باشد.

مشخصات فنی Lamari Neo

موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ Lamari Neo موتور آشنای چری است که در MVM X55 Pro نیز استفاده شده است. بنابراین از نظر دوام و تامین قطعات در ایران از سابقه و پشتیبانی خوبی برخوردار است.

قدرت ۱۵۶ اسب بخار برای خودرویی با وزن حدود ۱۴۰۰ کیلوگرم به معنای شتاب گیری نسبتا چابک در شهر و عملکرد مناسب در جاده است.
گیربکس CVT صاف و مقرون به صرفه است. رانندگی در ترافیک راحت می شود، اما برای رانندگانی که علاقه مند به شتاب گیری آنی هستند، حس اسپرت زیادی را منتقل نمی کند.
مصرف ترکیبی ۶.۷ لیتری به این معنی است که در رانندگی روزانه باک ۵۰ لیتری خودرو می تواند حدود ۷۰۰ کیلومتر را طی کند.

طراحی بیرونی و کابین

لاماری نئو در نمای جلو دارای چراغ های باریک و گرافیک LED در کنار سپر است و جلوپنجره جدید آن با خطوط افقی ظاهری مدرن و هماهنگ به خودرو بخشیده است.

در قسمت عقب، اسپویلر یک تکه و اگزوزهای مخفی دوگانه، فضایی اسپرت را ایجاد کرده است و رینگ های ۱۷ اینچی با طراحی به روز، ظاهری جوان پسند به بدنه بخشیده است.

در داخل کابین، طراحی مینیمال و مدرن با تمرکز بر سادگی به چشم می خورد. نمایشگر مرکزی بزرگ، متریال دو رنگ در تزئینات داخلی و نور مخفی فضایی مدرن ایجاد کرده است.

اگرچه کیفیت متریال همچنان در سطح اقتصادی باقی مانده است، اما ترکیب رنگ و صفحه نمایش بزرگ این نقص را جبران کرده است. ارتفاع مناسب صندلی و میدان دید خوب، رانندگی در شهر را آسان می کند.

ویژگی ها و گزینه های Lamari

Lamari Neo با این سطح از تجهیزات، بسته های تسهیلات خوبی را ارائه می دهد.

طبق اعلام رسمی آرین پارس موتور، لاماری نئو با لیست کاملی از امکانات ایمنی و رفاهی عرضه می شود که آن را به یکی از کامل ترین گزینه های بازار در رنج قیمتی خود تبدیل می کند. از نظر ایمنی و کمک راننده، این خودرو به ۴ ایربگ، سیستم های کنترل پایداری و کنترل کشش (ESC + TCS)، ترمز اضطراری، هشدار سرعت، نگه داشتن خودکار، ترمز دستی برقی (EPB)، کمک شروع در سربالایی (HAC)، سنسور فشار باد لاستیک (TPMS)، سنسور دنده عقب و دوربین ۳۶۰ درجه مجهز است.

در بخش راحتی، امکاناتی مانند کروز کنترل، حالت‌های مختلف رانندگی، سقف شیشه‌ای پانوراما، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، شارژر بی‌سیم، تهویه مطبوع خودکار، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، صفحه نمایش لمسی ۱۰.۲۵ اینچی با ۶ بلندگو، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم، خوشه دیجیتالی ۷ اینچی، آینه‌های دی‌آی‌ل‌هید دیجیتال، آینه‌های برقی و دم چراغ دی‌آر اگزوز دوگانه دیده می شود.

مجموعه ای که هم حس لوکس بودن را به کابین می دهد و هم راحتی روزمره را فراهم می کند.

این خودرو با دوربین ۳۶۰ درجه و ترمز دستی برقی، پارک را در مکان های تنگ بسیار آسان می کند، در حالی که کروز کنترل و حالت های رانندگی تجربه سفرهای طولانی را راحت تر می کند. سقف پانوراما و شارژ بی سیم نیز به حس مدرن و لوکس خودرو می افزاید و در عین حال مصرف سوخت آن به صرفه باقی می ماند.

تنها نکاتی که می تواند بهبود یابد، نبود سیستم تهویه دو منطقه ای و کیسه هوای جانبی برای صندلی های عقب است.