مهلت ثبت‌نام سرویس مدرسه تمدید شد

براساس اخبار تجاری ، مسعود کاظمی ، در رابطه با ماده ۵ ماده ۵ آیین نامه ترافیک دانشجویی که توسط کابینه تصویب شده است ، توضیح داد: برای اجرای ، سازماندهی و نظارت بر عملکرد یکپارچه و مداوم همه معتمدین ، ​​شرکت ها و رانندگان وسایل حمل و نقل و حمل و نقل و مقررات وزارت حمل و نقل ، ناوگان دوم ، بر روی بند ایجاد شده است.

مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهرداری افزود: “تاکنون ، بیش از ۶۰۰۰ والدین سؤالات گناه خود را در سپرده ارسال کرده اند.” اولویت این است که خدمات مدرسه را به والدینی که دوره ثبت نام را درخواست کرده اند اختصاص دهید و والدینی که ممکن است تا ابتدای سال تحصیلی ساکن یا مدرسه باشند یا سوالات خود را در سیستم ثبت نکنید یا برای ثبت نام ثبت نام کنید.

به گفته وی ، توصیه می شود پس از تکمیل خانه یا مدرسه ، استعلام را به سیستم ارسال کرده و داده ها را از بخش “پردازش” تکمیل کنید. بدیهی است ، والدینی که به مدرسه منصوب شده اند ، نمی توانند هیچ اطلاعاتی در مورد سیستم را ویرایش کنند و پردازش فقط تا قبل از خدمات امکان پذیر است.

نتیجه گیری قرارداد بین مدارس و شرکتهای تابعه با پیمانکاران قانونی نیست

کاظمی ادامه داد: طبق ماده ۲ قانون ، قرارداد بین مدارس و شرکتهای تابعه با پیمانکاران قانونی نیست و ادارات آموزش عمومی موظفند رفتار قانونی لازم را انجام دهند. این به معنای حذف مدارس یا آموزش از روند خدمات مدرسه نیست. این قرارداد فقط یک قرارداد بین شرکت ها و مدارس یا خارج از اساسنامه است و بدیهی است که حمل و نقل مدرسه بدون همکاری و تعامل نمایندگان اجرایی هم در آموزش و هم در جوامع امکان پذیر نیست.

وی افزود: یکی دیگر از برنامه های آموزش و مدارس ، تشویق و تعهد والدین به استفاده از ناوگان ، رانندگان و شرکت ها است و نتیجه آن باعث افزایش اعتماد و ایمنی والدین می شود.

مدیران مدیران اتحادیه حمل و نقل مسافر شهر ، در رابطه با ثبت متقاضیان ترافیک دانشجویی ، گفتند: “اطلاعات مربوط به شرکت های راهنمایی و رانندگی دانشجویی توسط شهرداری ها ثبت شده ، تأیید و تأیید شده است و سپس یک گواهی صلاحیت توسط شهرداری صادر می شود.” این شرکت ها ناوگان را برای ترافیک دانشجویی ارائه می دهند ، باید ناوگان و رانندگانی را که قبلاً توسط شهرداری فعالیت تأیید شده بودند ، ارائه دهند.

وی افزود: “شرکت های مجاز حمل و نقل دانشجویی و رانندگان دارای مجوز برای استفاده از سیستم SEPAND واجد شرایط هستند و ناوگان دانشجویی دارای برچسب تأیید شده توسط شورای عالی ترافیک است و عملکرد آن مشاهده شده است و می توان با تخلفات احتمالی مقابله کرد.”

به گفته کاظمی ، والدین جامعه مسئول می توانند نقض منطقه را گزارش دهند. اگر والدین از شهرداری یا رانندگان غیر مجاز برای خدمات مدرسه با شرکتهای غیر مجوز استفاده کنند ، هیچ مسئولیتی در قبال شهرداری ها نخواهد داشت.

گروه های کاری ویژه برای ترافیک دانشجویی تشکیل می شوند

وی در مورد قیمت خدمات حمل و نقل دانشجویان گفت: طبق گفته استاد ۲ ماده ۲ و بند ۲ و بند ۲ قانون ۲ قانون در مورد کدکس سازمانها ، تعهدات و انتخابات شورای شهر اسلامی. نام خدمات حمل و نقل دانشجویی در این مورد ویژه بر عهده شورای اسلامی هر شهر است ، مانند اعلامیه های دولت ، اعلامیه دولت ، مانند آگاهی از آگاهی ، اعلامیه ، اعلام شهرداری مانند اعلامیه ، اعلامیه ، اعلامیه ، اعلامیه ، اعلامیه ، اعلامیه ، اعلامیه ، اعلامیه.

در پایان ، کاظمی خاطرنشان کرد: برای نظارت بر بهره وری برتر و بهره وری در این زمینه ، برای ماده ۶ آیین نامه ، گروه کاری ویژه گروه ترافیک دانشجویی به عنوان بخشی از شورای حمل و نقل استان (مراکز استان) و شورای هماهنگی ترافیک شهر (به ویژه سایر شهرها) و نیازها لازم است.

منبع: isna