چینی‌ها هواپیماهای ۳۰ میلیون دلاری را ۱۱۶ میلیون دلار به هما قالب کردند!
براساس گزارش ها ، آماده سازی برای ورود دو شرکت هواپیمایی ایرباس به ناوگان هوایی کشور ما برای دو سال گذشته توسط یک شرکت ناشناس چینی به نام Haokun Energy (Hakan Energy) برای فرسودگی نفت ایران ، اما چینی ها هواپیمای کمتر از ۵ میلیون دلار دارند که هر یک از آنها ۵ میلیون دلار ارزش دارد!
طبق پایگاه داده Diarmirza دیروز ، خرداد خبر رسمی ورود هواپیمایی هواپیمایی ایرباس به ناوگان جمهوری اسلامی ایران (HOMA) منتشر شده است.
به گفته ایلنا ، وزیر پیشین جاده ها و شهرسازی شهری ماه گذشته ، ماه گذشته ، در یک صدای جیر جیر ، در یک توئیت ، ملت را تبریک گفت و گفت که این دو هواپیما در دولت قبلی خریداری شده است.
براساس این اطلاعات ، آماده سازی برای این دو هواپیما برای ورود به ناوگان هوایی کشور ما برای دو سال گذشته توسط یک شرکت ناشناس چینی به نام Haokun Energy (Hakan Energy) برای روغن روغن ایران انجام شده است ، اما چینی ها هواپیماهایی هستند که هرکدام به ارزش کمتر از ۵ میلیون دلار ارزش ۵ میلیون دلار دارند!
البته ادعاهایی وجود دارد که همراه با این دو هواپیما که کمتر از ۵ میلیون دلار هزینه دارند ، با هزینه تحریم ها ، در مجموع ۵ میلیون دلار ، قطعات تاکنون منتشر نشده است.
اخبار غیررسمی حاکی از آن است که شرکت چینی Haokun Energy بخش قابل توجهی از بدهی خود را به ایران تسویه نکرده است.
همچنین انتظار می رفت که با پروژه های ریلی نفتی هواپیما بخرد ، واگن و برق را در قطار تهران-مخد خریداری کند ، که هیچ یک به پایان نرسید. برای واردات چهار نوع هواپیما ، توافق نامه هایی با هاکان وجود داشت که سرانجام تقریباً دو برابر دیروز وارد ناوگان ملی شد.
علیرغم ابهامات در مورد ارزش دو ایرباس A3 که از افسر نفت به HOMA فروخته می شود ، لازم است که آژانس های نظارتی وارد موضوع شوند و سازمان هواپیمایی کشوری و خطوط هوایی ملی ایران (HOMA) برای ارائه افکار عمومی و توضیح جزئیات قرارداد با چینی ها.
در روزهای پایانی خود در وزارت جاده ها و توسعه شهری ، Seed -ups به Sadegh توصیه کرده بود که هواپیمایی را باز کند و ناوگان هوایی را بازسازی کند و بخش خصوصی بتواند به جای دولت هواپیماهای بیشتری را وارد کند. حال سؤال این است که چرا یک شرکت چینی نیز هواپیمایی برای کشور ما داشت ، در حالی که وزیر پیشین در همان زمان ادعا می کرد که بخش خصوصی می تواند هواپیماهای بهتری را به روش های بهتری وارد کند.
