“کیامسی شدو” نخستین هاچبک ملی کرمان موتور رونمایی شد+ عکس
KMC Shedo، خودرویی که اولین هاچ بک ملی کرمان موتور است، حاصل سرمایه گذاری گسترده، همکاری عمیق با قطعه سازان داخلی و تمرکز بر توسعه دانش فنی در داخل کشور است.
افق میهن، هاچ بک ملی KMC شدو به عنوان جدیدترین محصول بومی کرمان موتور معرفی شد; خودرویی که با سرمایه گذاری سه هزار میلیارد تومانی و با تکیه بر فناوری داخلی اردیبهشت ماه در بازار موجود است.
خط جدید تولید خودرو کرمان موتور با حضور محمدجعفر قیم پناه معاون اجرایی رئیس جمهور در ارگ جدید بم رونمایی شد. کرمان موتور با رونمایی از هاچ بک ملی KMC Shado گامی نو در توسعه محصولات بومی، ارتقای فناوری و تکمیل زنجیره ارزش خودروسازی کشور برداشته است.
خودرویی که به عنوان اولین هاچ بک ملی این خودروساز، حاصل سرمایه گذاری گسترده، همکاری عمیق با قطعه سازان داخلی و تمرکز بر توسعه دانش فنی در داخل کشور است.
پروژه طراحی و توسعه کی ام سی شادو با سرمایه گذاری حدود سه هزار میلیارد تومان به مرحله تولید رسیده و بر اساس برنامه ریزی های انجام شده ظرفیت تولید و فروش سالانه ۵۰ هزار دستگاه برای این محصول هدف گذاری شده است. عددی که نگاه صنعتی و بلند مدت کرمان موتور به این پروژه را نشان می دهد.
KMC Shado در زمینه طراحی و تولید بدنه نتیجه مستقیم تیم مهندسی و طراحی معاونت توسعه محصول کرمان موتور می باشد. طراحی بیرونی و ساختار بدنه این خودرو بر اساس پلت فرم انحصاری PS1، تولید تمامی قطعات با حدود ۴۰۰ قالب بدنه، تولید کلیه قطعات تزئینی داخلی و خارجی با ۱۵۰ قالب تزریق پلاستیک، استفاده از فناوری جدید داغ مهر زنی به منظور افزایش استحکام بدنه و کاهش وزن خودرو نیز به طور کامل در داخل گروه کرمان موتور انجام شده است. موضوعی که نقش مهمی در افزایش عمق ساخت داخلی و استقلال تولید این پروژه داشته است.
کرمان موتور با خرید، توسعه و بومی سازی پلت فرم PS1 و استفاده از آن در طراحی و تولید خودروهای هاچ بک ایگل و شادو یکی از گسترده ترین همکاری های خود را با قطعه سازی کشور آغاز کرد. این پروژه را می توان اوج همکاری کرمان موتور با زنجیره تامین و قطعه سازان داخلی دانست. به گونه ای که بیش از ۸۰ درصد قطعات این خودرو در داخل کشور توسط قطعه سازان ایرانی تولید می شود.
بر اساس ضوابط و الزامات وزارت صنعت، معدن و تجارت، مجموعه اقداماتی از جمله توسعه پلت فرم اختصاصی، طراحی و مهندسی کامل خودرو در داخل شرکت، تولید قالب و بدنه، داخلی سازی نیروهای محرکه و تولید قطعات پیشرانه، بدنه و قطعات تزئینی در کشور، KMC Shado را در جایگاه یک خودروی ملی قرار می دهد. بنابراین پس از خودروی ایگل، هاچ بک شیدو دومین خودروی بومی کرمان موتور است که با سرمایه گذاری کلان بخش خصوصی به سبد محصولات این خودروساز اضافه می شود.
طراحی و توسعه خودروهای KMC Eagle و Shodo بر اساس پلتفرم انحصاری PS1 به گونه ای است که امکان تولید و عرضه هر دو محصول با انواع پیشرانه های بنزینی، هیبریدی و تمام الکتریکی وجود دارد. رویکردی که معماری فنی خودرو و زیرساخت های مهندسی آن را از همان مراحل اولیه طراحی در نظر گرفته و نشان از تسلط و عمق دانش فنی کرمان موتور بر این پلت فرم و فرآیند طراحی و تولید خودرو دارد. این سطح از انعطاف فنی، کرمان موتور را در موقعیتی قرار می دهد که همزمان با پیشرفت های تکنولوژیکی و نیازهای بازار آینده، محصولات خود را برای رفع نیازهای جدید توسعه دهد. همچنین قرار است در سال آینده نمونه های اولیه این خودرو با نیروی محرکه پاک تولید شود تا مراحل نهایی تست های فنی لازم را پشت سر بگذارد.
از نظر راحتی و ایمنی، “KMC SHADOW” به تجهیزات متنوعی در جایگاه یک هاچ بک مدرن مجهز شده است. از جمله این امکانات می توان به تنظیم برقی شش جهته صندلی راننده و سرنشین جلو، گرمکن صندلی های جلو، سانروف، سیستم ورود و استارت بدون کلید، ترمز دستی برقی، شارژر بی سیم، اهرم تعویض دنده الکترونیکی، آینه های جانبی برقی گرم شونده، نمایشگر مرکزی ۱۰ اینچی و خوشه دیجیتال (پشت آمپر) اشاره کرد.
بر اساس اعلام کرمان موتور، تولید انبوه هاچ بک های ملی شده با موتور بنزینی به زودی و با قیمتی رقابتی نسبت به هاچ بک های موجود آغاز می شود. اردیبهشت در سال ۱۴۰۵ روانه بازار می شود. محصولی با تمرکز بر طراحی داخلی، فناوری داخلی و پاسخگویی به نیازهای بازار، قرار است جایگاه جدیدی را در سبد محصولات این خودروساز و بازار خودروی کشور ایجاد کند.
