۳۰ کیلومتر مسیر راه آهن آستارا تحویل روس‌ها شد | وام روسیه برای ساخت تعریف شده است

رئیس مرکز امور بین الملل وزارت جاده ها و توسعه شهری گفت: “از راه آهن رشت-آستار ، ۲ کیلومتر زمین متعلق است و ما به ۴ طراح نیاز داریم تا زمین را به دست بگیرند و بقیه زمین است در دستور کار. ”

امین طارفاه ، رئیس مرکز امور بین الملل وزارت جاده ها و توسعه شهری ، در مصاحبه ای با ایلنا در مورد آخرین وضعیت همکاری روسیه برای ساخت پروژه راه آهن رشتاستارا و دلیل تأخیر در نتیجه گیری نهایی وی گفت: قرارداد و تعیین قیمت و شروع پرداخت وام روسیه ، وی گفت: برای ساخت راه آهن رشتاستارا ، ما با روسیه توافق نامه تأمین مالی امضا کرده ایم که الزامات آن را که شامل هماهنگی قانونی ، مالی و بین بخشی و غیره است ، اجرا و فعال می کند. بشر

وی تأکید کرد: “هیچ تاخیری در فعال کردن این توافق نامه وجود نداشت زیرا روند اجرای این الزامات باید دستگیر شود ، بنابراین زمان لازم نیست به تأخیر بیفتد.”

رئیس مرکز امور بین الملل وزارت راه و توسعه شهری ادامه داد: از طرف دیگر ، مذاکرات متخصص بین پیمانکار و کارفرما باید برگزار شود. پیمانکار خدمات خزر توسط طرف روسیه معرفی می شود و کارفرمای پروژه شرکت توسعه و توسعه زیرساخت های حمل و نقل است. در مدت زمان کوتاهی خلاصه نشده بود.

این ترفند با اشاره به مسئله صاحبان زمین راه آهن رشتاستارا ، گفت: از ۲ کیلومتری راه آهن رشتاستار ، ۲ کیلومتر زمین متعلق است و ما برای دستیابی به بقیه زمین به ۵ کیلومتر نیاز داریم که این موارد را تأمین می کند. دو سرزمین و بقیه زمین به ترتیب. کار

وی تأکید کرد: “البته این ۲ کیلومتر متعلق به پیمانکار تحویل داده شده است و این پروژه در این مدت متوقف نشده است.”

رئیس مرکز امور بین الملل وزارت جاده ها و توسعه شهری اظهار داشت که الزامات وام های روسی باید اجرا شود و می گوید: اقدامات مورد نیاز برای مطالعات ، طرح ها و حدس و گمان ها و کارگاههای آموزشی در طول این مسیر ۴ کیلومتری در این مسیر ۴ کیلومتری انجام می شود در همان زمان بقیه زمین انجام می شود و به پیمانکار ارائه می شود.

“وام روسیه برای ساخت و ساز تعریف شده است و مسئله مالکیت با ساخت و ساز متفاوت است.” ساخت این پروژه ۴ سال است و وام روسیه به تدریج در طی یک دوره ۵ ساله به این پروژه تزریق می شود و مراحل مطالعه ، طراحی و ساخت و ساز شامل استفاده از وام ها است.