ابرثروتمندان از هواپیمای خصوصی «مثل تاکسی» استفاده میکنند
فعالان محیط زیست هشدار داده اند که افراد ثروتمند از جت های شخصی مانند تاکسی استفاده می کنند. این کارشناسان با بررسی سفرهای هوایی و گازهای منتشر شده توسط موتور هواپیما به این نتیجه رسیده اند که این پروازها تاثیر زیادی در افزایش گرمایش زمین دارند.
محاسبه کرده اند که میزان انتشار دی دی اکسید کربن که یکی از عوامل تغییر اقلیم است، بین سال های 2019 تا 2023 نزدیک به 46 درصد افزایش یافته است.
گروهی از محققان پروازهای جت خصوصی را در سراسر جهان دنبال کردند، از جمله سفرهای آخر هفته تابستان به ایبیزا، اسپانیا، و سفر برای تماشای مسابقات جام جهانی فوتبال و شرکت در کنفرانس آب و هوای سازمان ملل در دبی.
به گفته این گروه، دی اکسید تولید شده در یک ساعت پرواز در یک جت خصوصی می تواند از کل بیشتر شود دی اکسید تولید شده توسط یک فرد در طول سال.
پروفسور استفان گاسلینگ، محقق دانشگاه Linnaeus در سوئد، که این تحقیق را رهبری میکند، میگوید: «بسیاری از مردم از این هواپیماها به عنوان تاکسی استفاده میکنند و صرفاً به این دلیل که سفر با آنها راحتتر است، از آن برای طی کردن هر مسافتی استفاده میکنند تا شغلی پیدا کنند. “
وی می افزاید: اگر پرواز یک نفر در یک ساعت را در نظر بگیریم، به اندازه یک انسان عادی در یک سال گاز. دی انتشار دی اکسید کربن در جو – برای مثال فقط برای تماشای یک بازی فوتبال – نشان می دهد که شاید این افراد فکر می کنند که باید خارج از قوانینی باشند که ما به عنوان یک جامعه جهانی باید از آنها پیروی کنیم.
بر اساس این تحقیقات، در سال 2023، پروازهای خصوصی حدود 15.6 میلیون تن خواهد بود دی مونوکسید کربن تولید کرد. این مقدار معادل تولید گاز است دی دی اکسید کربن توسط 3.7 میلیون خودروی بنزینی در سال تولید می شود.
البته این میزان گاز در مقایسه با کل گاز تولید شده در سطح جهان ناچیز است. این میزان معادل حدود 1.8 درصد گاز تولیدی سفرهای هوایی در جهان است که حدود 4 درصد از کل گاز تولید شده از منابع مختلف در جهان را شامل می شود.
پروفسور گاسلینگ میگوید میزان انتشار گازهای گلخانهای «ممکن است زیاد به نظر نرسد، اما این افراد بخش کوچکی از جمعیت انسانی را تشکیل میدهند، و هر فردی که با جتهای شخصی سفر میکند، بیشتر از یک شهر کوچک در آفریقا در سال انتشار میدهد.»
هر انسان به طور متوسط سالانه حدود 3.4 تن است دی دی اکسید کربن تولید می کند، اما این مقدار برای ساکنان آفریقای مرکزی بیش از 0.1 تن نیست.
در حال حاضر، افزایش 46 درصدی در انتشار گازهای گلخانهای توسط جتهای خصوصی احتمالاً به دلیل افزایش تقاضا و محدودیتهای سفرهای تجاری به دلیل محدودیتهای ناشی از همهگیری کووید است.
افرادی که با جت های شخصی پرواز می کنند معمولا جزو ثروتمندترین افراد جهان هستند.
محققان تعداد افراد این گروه را حدود 256000 نفر تخمین می زنند که نزدیک به 0.003 درصد از جمعیت بزرگسال جهان را تشکیل می دهد و میانگین ثروت هر یک از آنها 123 میلیون دلار است.
این تیم تحقیقاتی مسیر پرواز تعدادی از چهره های شناخته شده بین المللی را ترسیم کردند که در این گزارش تنها به عنوان «بازیگران، خوانندگان و مدیران مشهور» از آنها یاد شده است.
تنها در سال 2023، یکی از آنها 169 بار با جت شخصی و حدود 2400 تن سفر کرده است. دی این دی اکسید کربن معادل رانندگی با 571 خودروی بنزینی به مدت یک سال منتشر کرد.
دست اندرکاران این تحقیق تصمیم گرفتند نامی از این افراد نبرند و اعلام کردند که نمی خواهند انگشت اتهام را به سمت افراد دراز کنند.
بیشترین تعداد هواپیماهای خصوصی در ایالات متحده (69 درصد) ثبت شده است و پس از آن برزیل، کانادا، آلمان، مکزیک و بریتانیا قرار دارند.
به گفته محققان، بسیاری از این پروازها برای تفریح یا حضور در رویدادهایی مانند جشنواره های فیلم و مسابقات فوتبال انجام شده است.
و مسافت 47.4 درصد از این سفرها کمتر از 500 کیلومتر بوده است.
پروازهای خصوصی به ایبیزا در اسپانیا و نیس در فرانسه در تابستان به اوج خود رسید و بیشتر این پروازها نیز در آخر هفته ها انجام می شد.
این گروه در جام جهانی فوتبال 2022 ورود 1846 جت به قطر را به ثبت رساند که مجموعاً حدود 14700 تن بود. دی مونوکسید کربن تولید کرد.
این گروه تحقیقاتی همچنین 291 هواپیمای خصوصی را که در جریان کنفرانس آب و هوای سازمان ملل در سال 2023 در دبی در امارات متحده عربی فرود آمدند و 1500 نفر شناسایی کردند. دی مونوکسید کربن تولید کرد.
پروفسور گاسلینگ می گوید که این پروازها احتمالاً تاجران و صنعتگران بسیار ثروتمندی را حمل می کردند که برای شرکت در کنفرانس به دبی سفر می کردند.
این تحقیق شامل سفرهای سران کشورها یا سیاستمدارانی نمی شود که بیشتر با هواپیماهای اجاره ای پرواز می کنند تا با جت های شخصی.
محققان با بررسی زمان پرواز و میانگین مصرف سوخت مدل های هواپیمای مورد استفاده، میزان انتشار گازهای ناشی از 1865789 پرواز را محاسبه کردند.
اطلاعات ردیابی هوایی در صرافی ردیابی پرواز پرتالدیS-B موجود است. پروفسور گاسلینگ آن را قابل اعتمادترین ردیاب برای این نوع داده ها می داند.
پروفسور گاسلینگ میگوید: «در 10 سال آینده مردم آرزو میکنند کاش امروز کارهای بیشتری برای توقف تغییرات آب و هوایی انجام میدادیم.
وی می افزاید: ما باید فعالیت های خاصی را کاهش دهیم و باید از بالا شروع کنیم تا بتوانیم بگوییم همه مردم در تلاش برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای مشارکت دارند.
گزارش اخیر سازمان ملل نشان می دهد که بدون اقدامات مؤثر، هوای جهان ممکن است تا پایان این قرن 1.3 درجه سانتیگراد گرم شود. دمای جهان در حال حاضر 1.2 درجه سانتیگراد بالاتر از دمای قبل از انقلاب صنعتی است.
و پیش بینی می شود که تا سال 2050، انتشار گازهای ناشی از سفرهای تجاری به بیش از 2.5 برابر میزان آن در سال 2021 افزایش یابد.
انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی متعهد شده است تا سال 2050 انتشار خالص صفر در صنعت هوانوردی جهانی را به صفر برساند.
منبع: بی بی سی
