سرنوشت شوم خودروهای وارداتی؛ جهش قیمت ۱۰۰ درصدی از نمایندگی تا بازار

هیوندای النترا وارداتی مدل 2023 که از آپشن های پیش پا افتاده ای مانند کروز کنترل و مانیتور بی بهره است در نمایندگی شرکت واردکننده 2 میلیارد و 200 میلیون فروخته شد اما در بازار آزاد حداقل 3 میلیارد و 600 قیمت تعیین کردند. میلیون برای همین مدل و ارقام پیشنهادی بقیه فروشندگان به چهار میلیارد و 400 میلیون افزایش یافته است.

افق میهن به نقل از فرارو، خودروهای وارداتی پس از هفتخوانی که از گمرک به سامانه یکپارچه عبور کردند، اکنون دو برابر اعداد و ارقام نمایندگی در بازار آزاد قیمت دارند.

هیوندای النترا وارداتی مدل 2023 که از آپشن های پیش پا افتاده ای مانند کروز کنترل و مانیتور محروم است در نمایندگی شرکت واردکننده به قیمت 2 میلیارد و 200 میلیون فروخته شد اما در بازار آزاد حداقل 3 میلیارد و 600 قیمت تعیین کردند. میلیون برای همین مدل و ارقام پیشنهادی بقیه فروشندگان به چهار میلیارد و 400 میلیون افزایش یافته است. تعداد مدل های وارداتی تحویل متقاضیان سامانه یکپارچه تاکنون دو رقمی شده است و بررسی ها نشان می دهد قیمت های ارائه شده توسط فروشندگان در حال حاضر بین 13 تا 93 درصد بیشتر از قیمتی است که برای آنها پرداخت کرده اند.

جتا VS7; سه میلیارد و 950 میلیون

جتا VS7 یکی از گران ترین خودروهای وارداتی در حال حاضر است. قیمت جتا VS7 که برای اولین بار به عنوان قیمت نهایی فروش در مبادی اعلام شد، دو میلیارد و 22 میلیون و 500 هزار تومان و در نهایت با اضافه شدن هزینه های اضافی، دو میلیون و 535 میلیون تومان. توسط ماموت خودرو به متقاضیان تحویل داده شد. .

قیمت جتا وی اس 7 هم اکنون بر اساس چند آگهی موجود بین 3 میلیارد و 950 تا 4 میلیارد و 5 میلیارد و 300 میلیون تعیین شده است. یعنی چیزی بین 230 تا 330 درصد بیشتر از ارزش Jetta VS7. جتا VS7 که از موتور 1.4 لیتری توربوشارژ بهره می برد در بازار جهانی 23 هزار دلار یعنی یک میلیارد و 220 میلیون دلار ارزش دارد.

از سوی دیگر قیمت جتا VS7 در بازار آزاد حداقل 50 درصد بالاتر از آنچه به عنوان قیمت فروش نهایی از نمایندگی ماموت خودرو تعیین شده است تعیین شده است.

جتا VS5; حداقل دو میلیارد و 400 میلیون

قیمت جتا وی اس 5 در بازار آزاد حداقل دو میلیارد و 400 میلیون تومان اعلام شده است. از سوی دیگر، تعدادی از فروشندگان جاه طلب ارقام پیشنهادی خود را به 3.820 میلیارد افزایش داده اند. همین رقم دو میلیارد و 400 میلیونی که هم اکنون کف قیمت جتا وی اس 5 در بازار آزاد است، 280 میلیون (13 درصد) بیشتر از قیمت جتا وی اس 5 در کارخانه است.

جتا VS5 که در مقایسه با VS7 کوچکتر است و آپشن های کمتری دارد توسط ماموت خودرو با قیمت دو میلیارد و 120 میلیون فروخته شد. همین جتا وی اس 5 در بازار جهانی حدود 20000 دلار قیمت دارد که با پول خودمان حدود یک میلیارد است.

چانگان CS35 پلاس نوع 2; یک میلیارد و 600 میلیون

چانگان CS35 پلاس تیپ 2 در کنار مدل های تیپ 3 اولین خودروهای وارداتی در این زمان نامیده می شدند و از سوی دیگر جزو ارزان ترین گزینه ها محسوب می شوند. سایپا چانگان CS35 پلاس تیپ 2 را با احتساب تمام هزینه های اضافی معادل 1 میلیارد و 143 میلیون فروخت و اکنون فروشندگان چانگان CS35 پلاس تیپ 2 در بازار آزاد به طور متوسط ​​برای همین خودرو یک میلیارد و 600 میلیون طلب دارند.

به این ترتیب قیمت چانگان CS35 پلاس تیپ 2 در بازار آزاد 40 درصد بیشتر از نمایندگی های سایپا است و در خود چین نزدیک به 100 هزار یوان یا به عبارتی حدود 15 هزار دلار است. کمتر از 800 میلیون!

چانگان CS35 پلاس تیپ 3; یک میلیارد و 750 میلیون

چانگان CS35 پلاس تیپ 3 در مقایسه با تیپ 2 فهرست جامع تری از امکانات رفاهی دارد و به عنوان مثال مجهز به سانروف است. قیمت چانگان CS35 پلاس تیپ 3 در بازار آزاد 1 میلیارد و 750 میلیون است که به خاطر همین چند آپشن 150 میلیون بیشتر از تیپ 2 است.

چانگان CS35 پلاس تیپ 3 توسط خود سایپا با قیمت 1.274 میلیون راهی بازار آزاد شد و اکنون فروشندگان روی سود تقریبا 40 درصدی خرید و فروش چانگان CS35 پلاس تیپ 3 حساب باز کرده اند.

هیوندای کرتا; سه میلیارد و 500 میلیون

هیوندای کرتا یکی دیگر از واردات گران قیمتی است که کرمان خودرو با قیمت نهایی دو میلیارد و 220 میلیون به دست متقاضیان رسانده است.

گفته می شود قیمت هیوندای کرتا به عنوان یک SUV که از موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی استفاده می کند، 18000 دلار (کمتر از یک میلیارد) برای واردکننده هزینه داشته است. پس از دو برابر شدن این رقم در زمان فروش در نمایندگی کرمان خودرو، اکنون هیوندای کرتا در بازار آزاد تا سقف پنج میلیارد و 100 میلیون توسط فروشندگان تبلیغ شد و در همین تبلیغات، ناعادلانه بودن ارقام گیشنهادی نیز به چشم می خورد. ذکر شده. کف قیمت هیوندای کرتا در تبلیغات اینترنتی سه میلیارد و 500 میلیون تومان است.

هیوندای النترا; سه میلیارد و 600 میلیون

هیوندای النترا با محاسبه هزینه های اضافی دو میلیارد و 200 میلیونی توسط کرمان خودرو فروخته شد. به محض ورود هیوندای النترا مدل 2023 به بازار آزاد، فروشندگان حداقل سه میلیارد و 600 میلیون و در نهایت چهار میلیارد و 400 میلیون برای آن تعیین کردند.

قیمت هیوندای النترا مدل 2023 در بازار آزاد حداقل 65 درصد بالاتر از نمایندگی کرمان خودرو تعیین شده است. همین هیوندای النترا مدل 2023 که فاقد آپشن هایی مانند کروز کنترل، مانیتور، دوربین عقب، سنسور عقب و جلو و… است، با قیمت تقریبی 18 هزار دلار (کمتر از یک میلیارد) وارد ایران شد.
کیا سوناتا; سه میلیارد و 500 میلیون

قیمت کیا سوناتا در بازار آزاد حداقل سه میلیارد و 500 میلیون است. در تبلیغات به ارقام بالای چهار میلیارد هم برمی خوریم اما همین رقم 3.5 میلیاردی نشان می دهد که قیمت کیا سوناتا در بازار آزاد 60 درصد بیشتر از نمایندگی است.

قیمت کیا سونت در نمایندگی کوشا خودرو 2 میلیارد و 166 میلیون اعلام شد و کسانی که قصد خرید کیا سونت از بازار آزاد را دارند باید حداقل 60 درصد بیشتر از قیمت مصوب بپردازند. کیا سونت وارداتی در اصل کمتر از 800 میلیون ارزش دارد، اما پس از هفت خوانش، این رقم در بازار آزاد تقریباً 4.5 برابر شده است.

هیوندای اکسنت; سه میلیارد و 500 میلیون

هیوندای اکسنت با قیمت ثابت در مبادی ورودی، حدود یک میلیارد و 492 میلیون تومان وارد سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی شده است. در نهایت خریداران هیوندای اکسنت مبلغ یک میلیارد و 865 میلیون تومان برای این محصول به حساب کرمان خودرو واریز کردند اما در بازار آزاد تا سقف سه میلیارد و 500 میلیون برای هیوندای اکسنت وارداتی مدل 2023 تعیین کردند.

هیوندای اکسنت وارداتی در بازار جهانی با قیمت 15000 دلار (کمتر از 800 میلیون تومان) یک مدل اقتصادی محسوب می شود.
تویوتا کرولا؛ سه میلیارد و 900 میلیون

تویوتا کرولا 1.2 لیتری در بازار آزاد بین 3 میلیارد و 900 میلیون تا حدود 4 میلیارد و 300 میلیون تبلیغ می شود. مدلی که خریداران آن دو میلیارد و 15 میلیون از سامانه یکپارچه فروش خودروهای وارداتی برای آن هزینه کردند و حالا با این پول انتظار سود 90 درصدی دارند.

تویوتا کرولا 1.2 لیتری که تنها 116 اسب بخار قدرت تولید می کند و زمان انتظار برای تبدیل از صفر به 100 در بهترین حالت 13 ثانیه است، 18 هزار دلار که تقریباً 950 میلیون می شود بیشتر نمی ارزد.