تنگه هرمز در قلب کتاب‌فروشی‌ها :: افق میهن
هزینه تجاوزات آمریکا و انسداد تنگه هرمز بر سایر صنایع از جمله صنعت نشر نیز تاثیر گذاشته است.
به گزارش افق میهن، بسته شدن تنگه هرمز که روزانه بین ۲۰.۷ تا ۲۰.۹ میلیون بشکه نفت جابجا می شود، دیگر محدود به بازار انرژی نیست و سایر صنایع از جمله صنعت نشر را نیز تحت تاثیر قرار داده است.
تأثیر محدودیت‌های تنگه هرمز ناشی از تجاوزات آمریکا و رژیم صهیونیستی به خاک ایران، در ابعاد مختلف صنعت نشر جهان خود را نشان داده است. از تحمیل هزینه های بیشتر به چاپخانه ها گرفته تا محدودیت صادرات کتاب.
به گزارش نشریه لیور ابدو، پاسکال بوورو، مدیرکل اتحادیه ملی صنایع چاپ و ارتباطات فرانسه، از جهش ۴۰ تا ۵۰ درصدی استفاده از مواد پلاستیکی در صنعت نشر خبر داد و گفت: با توجه به سهم عمده کشورهای عربی حوزه خلیج فارس در تولید مواد پتروشیمی، قیمت فیلم‌های پلیمری مورد استفاده، بسته‌بندی‌های پلاستیکی، بسته‌بندی برای ساخت فیلم‌های مونومر و محافظت کننده است. و جلدهای سلفون برای کتاب ها) بین ۴۰ تا ۵۰ درصد افزایش یافته است. او این هزینه‌ها را برای چاپخانه‌ها «حتمی و سنگین» توصیف کرده است.
به گفته وی؛ بخش دیگری از هزینه های تحمیل شده بر صنعت نشر در حوزه «انرژی» و «حمل و نقل» است که مستقیماً بر «خشک کن های حرارتی (که وابستگی زیادی به گاز دارند)» تأثیر می گذارد.
بر اساس تحلیل این گزارش، قیمت کاغذ که ۴۰ درصد از کل هزینه تولید هر کتاب را شامل می شود، به دلیل واردات آن از شمال اروپا تغییری نکرده است و این موضوع به ثبات قیمت کتاب در فرانسه کمک کرده است. با این حال، افزایش قیمت سایر لوازم ضروری چاپ و تأثیرات آتی آن را نباید دست کم گرفت. زیرا انرژی حدود ۲۰ درصد، جوهر ۱۰ درصد و هزینه حمل و نقل حدود ۸ درصد هزینه چاپ کتاب است. این گزارش تاکید می‌کند که «ثبات در بخش کاغذ لزوماً ثبات در همه موارد ضروری چاپ را تضمین نمی‌کند، سایر قطعات مستعد گران‌تر شدن هستند». اما چه کسی اولین انگیزه های این تغییرات قیمت را احساس خواهد کرد؟
بر اساس این گزارش، اول از همه، این چاپخانه‌ها هستند که تحت تأثیر چنین شرایطی قرار می‌گیرند. و سپس ناشران کوچکتر. به گفته نگارنده این گزارش، ناشرانی که قدرت قیمت گذاری بالایی در بازار فرانسه دارند، ممکن است تاثیر چندانی از این تغییرات نگیرند، اما ناشران کوچکتر برای حفظ سرمایه و رسیدن به سود باید تصمیمات جدیدی مانند کاهش کیفیت کاغذ، جلد و تیراژ اتخاذ کنند.
افزایش قیمت «مرکب و مرکب» از دیگر انگیزه‌های صنعت نشر در ماه‌های اخیر در راستای تأثیر شرایط حاکم بر تنگه هرمز بود. یکی از اتفاقات قابل توجه در این زمینه تصمیم جدید شرکت سان کمیکال به عنوان بزرگترین تولید کننده جوهر چاپ، رنگدانه و پوشش های صنعتی در جهان است. این شرکت اعلام کرده است که افزایش قیمت و عوارض را در تمامی واحدهای تولیدی خود اعمال می کند. بر اساس بیانیه این شرکت، این تعدیل ها به دلیل تحولات ژئوپلیتیکی در حال انجام در خاورمیانه است که بر بازارهای جهانی انرژی، مسیرهای لجستیکی و دسترسی به مواد خام شیمیایی تأثیر گذاشته است.
در این بیانیه آمده است که Sun Chemical با افزایش شدید قیمت مواد خام و محصولات میانی، هزینه های حمل و نقل، لجستیک و بیمه بیشتر، زمان تحویل طولانی تر و هزینه های انرژی بالاتر مواجه است.
اثرات انسداد تنگه هرمز تنها به افزایش قیمت مواد چاپ محدود نمی شود، این آبراه یکی از شریان های اصلی صادرات و توزیع کتاب و محصولات صنعت نشر در جهان است. شرکت های اروپایی و آمریکایی بخشی از منابع مکتوب خود را از این مسیر تامین یا صادر می کردند.
شرکت انگلیسی وودلند گلوبال (وودلند گلوبال) از جمله آنهاست که در امور واردات و صادرات چندین ناشر بزرگ کتاب نقش اساسی دارد. به گفته جک استیونز، رئیس این شرکت، تنش‌ها در خاورمیانه باعث شده است که شرکت‌های کشتیرانی قراردادهای جدید حمل‌ونقل بار با ناشران را لغو کنند و علاوه بر انتقال کشتی‌ها و کانتینرها به مناطق امن‌تر، هزینه‌های اضافی سوخت را در دو سوی اقیانوس اطلس بین ۵ تا ۴۰ درصد افزایش دهند.
هزینه های حمل و نقل هوایی نیز به دلیل تغییر مسیر هواپیماها برای جلوگیری از آسمان ناامن خاورمیانه و مصرف بیشتر سوخت جت به شدت افزایش یافته است که به نوبه خود ظرفیت حمل بار را کاهش می دهد.
یکی دیگر از مشکلات ناشران در صادرات کتاب، عدم پوشش بیمه ای است. آنها بلافاصله پوشش خطر جنگ را برای کشتی هایی که در خلیج فارس، خلیج عدن و مناطق اطراف آن سفر می کردند، لغو کردند. مشکلی که شرکت انتشارات طنز فانتوگرافیک پس از حادثه چندی پیش در خلیج فارس با آن مواجه شد.
اما تأثیرات انسداد تنگه هرمز به صنعت نشر در اروپا محدود نشده است، این تأثیرات در مصر، «قلب تپنده نشر در جهان عرب» نیز احساس شده است. حدود ۶۰ درصد از نیاز بازار نشر مصر به کاغذ از طریق واردات از چین و اندونزی تامین می شود. افزایش هزینه های واردات و قیمت سوخت چرخه عرضه بازار نشر مصر را دشوار کرده است.
مصر در صدر عناوین چاپی جهان عرب قرار دارد، اما گزارش ها حاکی از آن است که شرایط فعلی تنگه هرمز ناشران را در مسیری دوطرفه قرار داده است: کاهش تعداد و افزایش هزینه هر جلد کتاب یا تیراژ بالا و افزایش ریسک سرمایه گذاری.
برآیند اتفاقاتی که این روزها در صنعت نشر جهان می گذرد و احتمالاً در ماه های آینده ابعاد گسترده خود را نشان خواهد داد، گویای این واقعیت است که قیمت تهاجمی تنها به پمپ بنزین ها محدود نمی شود و به زودی حوزه های دیگر از جمله فرهنگ و اقتصاد نشر را تحت تاثیر قرار خواهد داد.
